我們家是2016年四驅柴油款的CX5
是的,就是有引擎噴水災情的那款……
但我們家引擎還未噴水
目前公里數還未破10萬
昨天整天都還很正常
今早突然無法發動
方向盤轉不動、腳煞車也踩不動
轉向警示燈和電瓶都亮燈
機油燈恆亮
請問有人知道是什麼問題嗎?
可以先自救發動至少開回車廠嗎?
謝謝😣
cx5 警示燈亮,無法發動😭
文章關鍵字
我猜是電瓶無力造成的

柴油車啟動吃電重 先朝這向前查修
lulu35
好的~我先來用救車電池看看😭
發不動就是往電力部分先查修

電瓶、發動機等
lulu35
好的~謝謝~我來自己救救看車
這批有i-stop的車,如果昨天正常,今天突然發不動,比較不像是電瓶問題;電瓶電力下降的時候,開起來就感覺不一樣,i-stop作動時間會明顯縮短 (替電瓶充電)。
lulu35
這個問題看起來要回廠了😭希望只是電瓶問題啊……
我以前開的是2017年柴馬六
因為這台很喜歡噴水
所以我賣了

你的問題應該是電瓶
你試著不要發動,車子只先上電
意思是 不要踩煞車,push on/off按下去就好
看一下中控螢幕,進去車子狀態的選項
應該會顯示電源控制模組有問題
lulu35
我的煞車其實也踩不動,所以目前就真的只是上電而已對嗎😅
inn5086
如果有三用電表,可以量一下,未發動時,電瓶應該在12.6-12.8左右,低於12.6以下,代表電池壽命開始衰減或是充電不足,低於12.2以下,就很有可能發不動了
叫吊車送給
lulu35 wrote:
方向盤轉不動、腳煞車也踩不動
轉向警示燈和電瓶都亮燈

我碰到兩次這種情形,都是電瓶的問題。
第一次碰到因為在外地(北投)又是假日,不太了解,拖吊接電發動後
直奔內湖原廠,先幫我充電讓我開回高雄,隔日還能發動(很無力)
,回民族廠後,因為未滿兩年車,三天前才保養完,原廠直接保固換
新電瓶。
第二次一樣的情形,因為在家,用麻新充一下電能發動,到電瓶店家
直接換新電瓶。
車款:2015 CX-5 2.2D
blog.yesican.tw wrote:
我碰到兩次這種情形,(恕刪)


因為CX-5柴油款的原廠電瓶很鳥,所以已不用原廠電瓶。
另外我也在MZD寫了電瓶監控程式,大致上就是監控
電瓶SOC低於75%會警告我,還有電瓶SOC驟降過多會提
醒我當下SOC的值及電瓶使用多久了。
每週我都會輸出圖表來做長期追蹤。
圖:CX-5 SOC(電瓶電量)及發電機電壓
柴油車是很大的錢坑
tc2841 wrote:
柴油車是很大的錢坑(恕刪)


是嗎?我開四期柴油車已經十四年了
我怎麼都不知道!?

說說那裏是錢坑
願聞其詳
almostsky1763
2000cc汽油車電瓶一顆2000元,那裏買?可以報一下嗎?另外,有那台2000cc的汽油車有用到機油只要三瓶的,告知一下吧!發電機很貴,是多貴?開十四的車沒壞叫運氣好,也沒錯,不過也夠本了!
almostsky1763
問保養廠?你開保養廠!?柴油泵浦一顆7500元,發電機一顆6500元,我直接報價給你,滿意嗎?不過很可惜,這些零件到目前為止,都還在服役中!
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