小女子的車是今年12月初入手的二手車
剛學會開車想買一台便宜的車來練練
今年3/7去了A車廠做了這些項目
今年3/16亮了引擎故障燈
回去A車廠
插了電腦故障碼是P2096混合比過稀
當時師傅和我說是前含氧感知器壞了
他有針對含氧感知器測試數據
說是沒有反應
我就換了原廠的含氧感知器
換好後⋯才開走不到三分鐘
燈又亮了！！
我再把車丟回車廠
師傅找了兩天告訴我前車主應該是早就知道這個壞了
但不想花錢修 所以就請維修廠接線去騙電腦
A車廠的師傅把線拆了
車子果然就好了～
在A師傅還找不到原因的那天
我走去了B車廠問問老闆意見
（沒開車，車子還在A車廠）
B車廠老闆好像對A車廠的處理方式有點意見
說是因為造成混合比過稀的原因太多
直接幫我換含氧感知器不合理
他講了很多 但由於小妹不懂車⋯
所以我當下只覺得這個老闆懂很多
但既然我都在A那花錢了當然是要在那用好
用好後我7/5保養了一次
就跑到了B車廠做保養
之後直到8/11
我的引擎燈又亮了⋯
我一樣去了B車廠
這次的故障碼是這個
B老闆說要換「後含氧感知器」和「進氣感知器」
他說我之前在A換的是「前含氧感知器」
B老闆說進氣建議我換原廠的
含氧他覺得副廠日本原裝的就可以
我也都聽他的建議 畢竟我真的不懂
8/12車修好了
8/15燈又亮了⋯
插了電腦 故障碼如下
B老闆說要換這個凸輪軸感知器
我也換了⋯
開走後我繞了20公里左右都沒再亮
隔天我開上了高速公路
引擎燈又亮了⋯⋯⋯⋯⋯⋯
開回去一插電腦
故障碼又是最一開始的
「P2096 燃油修正系統混合比過稀」
B老闆就說：那這個你要回去找A車廠
因為當初你這個故障碼是他幫你修的
B老闆說 這個故障碼的原因很多
外面車廠都是選一個覺得你會修的價錢要你花錢
如果是他遇到這個故障碼
他會請客人回原廠測測看
原廠可以縮小範圍 能比較知道是哪裡壞掉
但我覺得奇怪的是⋯
如果最一開始A車廠只是隨便找一個東西幫我修要我花錢
那我的燈早該亮了吧？
怎麼會從3月修好到8月給B修了兩次別的東西才亮？
B修一次後又接連亮了兩次都是不同東西壞？
我現在的想法是⋯
我明天回原廠請他幫我測
看有沒有辦法知道是什麼東西出問題？
如果是我換過的東西有問題
我再回去找A或B
各位大大有推薦雙北了解Mazda資深的修車師傅嗎？
或是建議我該怎麼做？
謝謝！！
