【海外新訊】Mazda預告MX-30 R-EV新動力,植入轉子引擎、1/13布魯塞爾車展亮相!

【海外新訊】Mazda預告MX-30 R-EV新動力,植入轉子引擎、1/13布魯塞爾車展亮相!
過去我們曾報導過Mazda轉子引擎即將回歸消息。明確點說,應該是近年一直有傳聞Mazda有意將轉子引擎復活,但後續又因各種因素不斷推遲進度,導致遲遲不見官方發表,然而經過漫長時間的等待,終於Mazda去年底表示轉子動力確定將於今年亮相;好消息是,歐洲Mazda近日正式於官方社群媒體預告,預計搭載於MX-30增程版的轉子引擎科技,確定將在當地時間1月13日,2023布魯塞爾車展正式現身!

【海外新訊】Mazda預告MX-30 R-EV新動力,植入轉子引擎、1/13布魯塞爾車展亮相!
本來去年就有機會發表的MX-30增程版,雖然推遲至今年才即將亮相,但遲到總比沒到好,而加入轉子引擎的MX-30增程版本,可望改善過去MX-30電動車續航不足的問題,現行MX-30雖有著時下流行的CUV小休旅外觀,少見的對開式車門設計也頗為吸睛,但35.5kWh的鋰電池組僅能帶來約200公里的續行里程,145hp/27.6kgm的動力數據也不算亮眼,實用性相當有限,而增程版本的推出,就有望改善MX-30的最大缺點,相信對於接下來MX-30的銷售會有不小助益。

至於將在MX-30增程版本復活的轉子引擎,目前原廠仍神秘的沒有透露任何動力資訊,如何應用於MX-30身上也無法確定,不過依照過去流出資訊與消息推測,這套新動力將會以轉子引擎作為發電之用,車輛實際動力輸出仍是靠電動馬達驅動,類似於日產e-POWER動力系統的運作模式。

目前Mazda官方僅發布一張應用轉子引擎的增程動力銘牌,MX-30增程版本在外觀內裝等等部份是否直接延續EV版本,僅能發表時才能見真章,雖然隨著2012年RX-8停產後消失的轉子引擎不能以過去形式復出,但與時俱進改與電動馬達合作會有什麼樣的火花,就待三天後的新車發表吧,屆時我們也會帶來MX-30新動力的最新報導!

【海外新訊】Mazda預告MX-30 R-EV新動力,植入轉子引擎、1/13布魯塞爾車展亮相!
不知這油耗如何?
Kage Su
現在公布的數據看起來很差,比一般油車還差
看了e-power的油耗,並不亮眼,希望Mazda能讓大家耳目一新
wrx sti
你忘記說一點 轉子引擎 要維修 當初rx-7被暱稱修7次 就是這原因 不知道 是否有改善
kira7887
wrx sti別說RX7了,RX8也是那樣,極速拍檔NANA拍過一期幫朋友找轉子專修的,老闆也說了,RX8換引擎算定期維護。有些車主是買車的時候就買好備用引擎的。
期待 MX-30 R-EV 和轉子引擎的新火花!希望不久之後也能導入台灣
轉子引擎就跟燃氣渦輪一樣
出力大~耗油就兇
fgfg98231
轉子加EV 油耗會好一點嗎?
songbanks
一定會~~
外觀很好看
前膽很有看頭
好看
林恩 wrote:
轉子引擎

我猜 Mazda 的 MX-30 R-EV 可能植入小型單轉子引擎,
排氣量大約只有250c.c 左右、最高轉速大約被限制在5,000 轉左右,
小排氣量轉子引擎用來做為 MX-30 R-EV 的發電機使用,
MX-30 R-EV 的動力還是來自電動馬達。
喉嚨癢
猜啥 都說是增程EV了當然是馬達給動力 引擎只發電
轉子引擎其實還有很大的發展空間
單作汽油引擎其實不太適當

我想做發電用引擎
或是油電混合只在中高轉速介入
都是不錯的
另外就是缸內直噴
擴大排量這些
講了快二十年了

還有氫能源的導入也是講很久了

台灣要是引進MX-30 R-EV
我高度考慮購入
我的RX-8持有快要20年了
或許是時候換車了
本人文章內容不同意未經許可之任何形式複製轉載
懷念的轉子引擎回來了
不過面臨低油耗高扭力的時代
就看mazda怎麼調教了
期待一下
我拍故我在
林恩 wrote:
e-POWER

日產的e-POWER 明明內燃機是發電,為什麼還要掛渦輪.....
Mr WRX STi
搭載渦輪系統會增加動力、降低油耗和排污。發電機也是負載,所以也是會有負載變動。總之,這是許多複雜的需求下的可行方案之一。
bird1937
目前得知的是, 因為e-power需要的是低轉大扭力, 這部分掛渦輪效果一定比較好, 另外就是VC-Turbo這顆引擎熱效率也比一般引擎要好, 研發一顆引擎成本太高, 當然是拿自己最強的引擎來用
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