【國內新訊】10/31上市!台灣馬自達宣布全新後驅休旅CX-60即將抵台!

【國內新訊】10/31上市!台灣馬自達宣布全新後驅休旅CX-60即將抵台!
台灣馬自達曾在今年初公布的產品引進規劃中提到,以全新Large Products Group縱置後驅平台技術打造、主攻豪華休旅車級距的CX-60,預計將在年底前抵台。經過漫長等待,原廠在今日(9/19)終於發布新聞稿,宣告這輛重量級旗艦休旅車即將在10/31正式在台上市!

儘管官方並未透露任何有關CX-60的相關規格,不過在日前環保署新車排放審驗資料中,台灣馬自達已將數款CX-60送測,並有2.5升及3.3升兩種動力;前者還劃分後驅及四驅兩種規格,後者則僅有四驅版本。由於柴油引擎登台機率並不高,再按照當前CX-60於全球各地市場販售的動力單元來推測,國內即將引進的CX-60最有可能的配置即是2.5升直列四缸自然進氣汽油引擎,以及3.3升直列六缸渦輪輕油電汽油引擎兩種版本;前者最大輸出為188hp/25.5kgm,後者最大輸出則有284hp/45.9kgm,兩者都搭配全新開發的八速手自排變速箱。官方更特別強調CX-60將絕大部分的引擎本體置於前軸後方,盡可能讓前後重量均衡分配,藉此提升操駕表現。

採用新世代設計語彙的CX-60承襲品牌一貫的魂動設計,尺碼落在現行販售的CX-5及CX-9之間,參考日規車型車長為4,740mm,車寬及車高分別為1,890mm、1,685mm,採標準五人座設定,於全員滿載下可提供570公升的行李廂容積。全新架構的內裝配備全數位儀錶及12.3吋多媒體螢幕,導入新世代Mazda Connect系統,並支援觸控操作Apple CarPlay/Android Auto。此外,奢華細膩的用料鋪陳也將會是CX-60主打的重點。有關CX-60的編成售價及配備清單,都有待台灣馬自達於10/31揭曉,有興趣的網友們千萬別錯過本站的後續追蹤報導!

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還是希望能導入 PHEV 
antiver
看來前期沒有~~
年輕有為 wrote:
並有2.5升及3.3升兩種動力


台灣最難賣的兩種排氣量....
加上馬力輸出也不高
CX-60如果沒有很有競爭力的價格
那銷售量可以預期一定很差
asabulu
台灣的路比菲律賓爛?老是用什麼台灣氣候台灣路況,這些車也太金貴了吧
AMDer
CX5 是 2.0NA and 2.5T 兩個級距 ,2.5NA CX60 的扭力總不可能輸 2.0NA的CX5吧
現在油價很貴 2.5 3.5⋯⋯只賣有緣人
mondeolch7414
何時改成碳排放或馬力稅制?以後如果改成這樣就比較不用擔心課稅問題
takethemall
這台就是馬自達第一台豪華車種,豪華車種要擔心稅金,那你應該不是他的目標客戶
MAZDA的外型真的不賴
內裝質感也OK
但為什麼是這樣的排氣量? 或多或少會有一定程度的人在意
Couch Patato
應該問全球有多少國家是像台灣這樣依照2.4升來徵收稅,如果跟稅費無關,只要考慮這引擎油耗好不好即可。
AMDer
全地球只有台灣會在意呀
3.3渦輪的扭力輸出起碼也得50吧?
宏爺
我的GLS 3.0升汽油扭力也51
AMDer
CX60 的 3.3T 是低輸出版本,應該是油耗的考量,CX90 的 3.3T 才是高輸出版本,同一顆3.3T
樂見後驅平台普及~
與AP2擦身而過...殘念...0~0
Roy_168
+1
這家族化的前臉 真的有點看膩了
3300cc只有284馬力….
小帥5741
還不是都ㄧ樣家族臉 豬鼻孔、大燈燈條ㄧ成不變沒創新 不過這台60的cc數..是我也不會買單啦
視覺系_惡魔飛
寶馬的鼻孔有改呀,馬自達水箱罩多久沒換了,第一代魂動紅到現在了吧
年輕有為 wrote:
台灣馬自達曾在今年初...(恕刪)

就算這台是"賣價"不賣"量" 這排量實在會讓很多人卻步
2500cc 3300cc
令人討厭的稅金等級
加上如價格不好
一定賣得很慘的
Windom5168
不只台灣,連美國都不行了吧!
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