1980年代馬自達有創立過很多品牌
有豪華子品牌跟頭文字D出現過的性能子品牌Ẽfini
雖然這些子品牌都收了,但已經過了將近40年了

現在既然想走豪車市場,那為何不像其他日系車如
豐田,本田,日產的路線再創一個豪華品牌呢?
很多人都在臭馬自達不可能轉為豪華品牌
創立品牌劃分客群馬自達/高級馬自達不好嗎?
零件還能共用,也可像高級本田主要進軍歐美市場
是沒$還是怕重蹈覆轍..?
罵自答的售價還不夠豪華嗎?
還要再多奢呢!
阿南2227
賣的跟雙B同價位就豪華了[笑][笑]
塚本八雲 wrote:
1980年代馬自達有...(恕刪)
馬自達再怎麼沒錢還是比你有錢啦 難道你可以把馬自達買走是嗎😂
ocf
拿車廠跟個人比有錢,您是馬自達車主嗎?
我的猜想:
成立豪華品牌是不是因為"不得已的",而非必需的策略?
像toyota, nissan, honda等,它們的全球市佔都很大,大家對它的印象也已既定:平價、務實等等,因此"只好" 成立新品牌來擺脫既定印象。
至於mazda這相對小眾的品牌,可能包袱較小吧,因此慢慢把車做好、慢慢提升價格也是一招,純個人猜測啦~
White bear
wys819 F1 跟高級品牌很像沒什麼關係,只是表示性能強大而以。Honda ,雷諾,福特等一堆平價車廠都曾稱霸過F1。
wys819
知道喔,這些車廠剛開始加入時為的不就是提高能見度和品牌價值?只是經營奢侈品還是玩不過歐洲人
單純是車廠策略問題吧!
這麼大間的公司,想的比你還要周全,你就不用擔心了
馬自達都已經要朝準豪華品牌邁進了, 幹嘛要再創一個豪華品牌砸自己的腳?
wei32
永遠逃不過梁家輝魔咒
Weekend Farmer
dan0918 是說,Lexus (以ES為例)那什麼破爛內裝,跟馬自達的車根本不能比,唯一能比的只有價格,對了,貴了幾十萬,但外型跟內裝都都比不上馬自達。
???
你買嗎?
這個,不會真的有人還不知道馬自達跟豐田現在是甚麼關係吧
馬不但會用豐田的底盤,電動車技術大量採用豐田的軟硬體專利供應商
甚至在美國販售的某些車款直接是貼牌車
你覺得他可能直接衝突他的大老闆的主要市場美國嗎

再看看馬自達當初怎麼玩福特的
無限感慨
首先馬自達自己的行銷策略就是有說過,全世界只有有2%的人認同馬自達就足矣

更別提全球市場,即便真的如你所願出了較高階的車型,因為台灣的市場更小,所以認為進入台灣市場的機會小,最終只能走外匯管道

其實馬自達目前的策略非常明確,車輛心臟變速箱引擎表現只需中規中矩,而將價值核心轉移到人的使用上,隔音、內裝等,也算是營造出不差的高級氛圍。

如果還是覺得不夠我看除了跳廠牌,就是轉而較高數字車型看看了
小公司 飯要一口一口吃好嘛⋯⋯
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