2012年的馬3

三個多月前去外廠保養汽車更換副廠的高壓油管

因為角度安裝不良被輪胎磨破導致整個油漏光方向盤超重 (但都沒異常燈)

車子一發動就發出嗡嗡異音聲,隨之就回保養廠檢查

外廠說會負責高壓油管的部分

然後也判定方向機幫浦異常導致嗡嗡聲

但老闆認為只是馬達老化,只要沒油幫浦就會停止運轉不會自行磨損

認為幫浦與漏油問題無干,所以老闆不願意負責動力幫浦!


回頭我回原廠檢查後,判定是轉向齒輪跟方向幫浦都有受傷

然後也說只要引擎發動幫浦就是會運轉,只要沒油一定會造成損耗

原廠會不會不想捲入糾紛不願意開立證明?
michael_ma5566 wrote:
然後嗡嗡聲雖方向機幫浦異常導致,但老闆認為那是馬達老化

只要沒油幫浦就會停止運轉不會自行磨損才對


一般來說,幫浦沒油不可能會停止運轉,除非幫浦有安裝感應器會去偵測,但如果有就會亮故障燈才對
那個老闆只是想撇責而已,沒正確安裝造成管路破掉,連帶的損害應該是他要負責
要他賠全新的大概也難
如果是我會考慮跟老闆談換整新件或中古良品,因為車子也不是新車,只要能復原正常就好
去原廠保修比較實在,這個時代我不覺得外廠有比較划算(划不划算不只看價格)。
想省錢結果去外廠吃羹了😂
michael_ma5566 wrote:
2012年的馬3三個...(恕刪)

原廠不一定是最專業 但肯定比外面碰雷的機率低太多太多了
外面厲害的通常都是老闆或是老師傅,但往往這些人物最後都會站在幕後,讓學徒去亂搞,所以要慎選店家跟慎選師傅。
這個外廠太兩光
換一家外廠
我保養的外廠
老闆技術比原廠棒太多了~這才是常態
a900500642002
常態+5
葉梓楓
常態+5
外廠幾乎都是原廠師傅出去開的,剛開始親力親為建立口碑,做大以後也要聘人,技術服務品質好壞,還是要靠管理訓練制度。
還是一樣,原廠較外廠有好有壞,慎選之!
很多技術學到位後都會自己出來開
我想原廠保養看起來就是會比較有保養
至少不會像我現在責任很難釐清
現在換幫浦要硬吞三萬多=.=
三皈依
補充方向機油後就沒聲音了吧
michael_ma5566
聲音還是在回原廠診斷後幫浦受損了
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