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KH_Jimmy wrote:
煞車前段感覺很虛
煞車前段感覺很虛-->很多車種都這樣 只能改煞車了 無解
大鼻
我的KUGA也是 後來就換六活加380mm 差很多
colinchaung
我開馬三已經習慣先降檔再踩煞車
大鼻 wrote:
煞車前段感覺很虛--...(恕刪)


我之前在新竹賞車的時候也這樣反應業務
但是業務說"最後有煞成功了對吧?"

ㄟ.... 話是這樣講嗎??
問題是前半段有踩不到剎車的焦慮
KH_Jimmy
這業務的回應很不OK吧,目前開過牛頭牌、日產都沒這現象,但看來馬的設計就是如此
lastlamp1021
這樣開車會更好控制平順度, 重踩力道也夠, 習慣後反而覺這樣很好.
KH_Jimmy wrote:
3. 油耗
高速平路6.5:3.5,平均油耗9.3左右
觀察一下高速大致能在15
平路就很悲劇了

有點訝異!
我還以為2.0的油耗會比2.5的好,
我的25T AWD平均油耗也差不多9.2,
我是高速平路3:7,跟你的剛好顛倒,
算起來油耗高速約14市區約7~
葉梓楓
sky390012 我覺得你在裝高大,網上的油耗比較都是用車人的閒聊,你要來說實驗的方法與比較就真的超沒意義的
水の呼吸使用者
在裝高大,5
1. 無線胎壓偵測器不整合到螢幕是對的, 因為它比較容易故障, 真的整合上去那就會經常亮黃燈紅燈的, 就類似沒電了那就是黃燈, 有時候胎壓不足它卻顯示正常, 因此不整合反而避免麻煩.

2. 空間問題在2026年新改款車已經獲得解決, CX-5終於不再被那6cm, 10cm綁住!
KH_Jimmy
有胎壓偵測、能跳警示燈,但是不能顯示胎壓數值所以才加裝能顯示胎壓數值的
A辣愛怕跑
. wrote:
CX-5 牽車一個月


帥氣
馬力足夠
高貴不貴
超爽 已羨慕
+5
HeeroYo
我愛巧克力機 馬力夠, 扭力更夠
moastyle
CX-5 有帥
KH_Jimmy wrote:
煞車前段感覺很虛...(恕刪)

1. 因為兩段式煞車的關係, 跟車系統的減速感不是那麼讓人安心(相對於Honda CRV6而言)
2. 有時車道置中會偏左, 感覺車道修正的頻率沒有Honda Sensing那麼高 (去年我開CRV6偶爾也偏左, 都去壓到內側車道的貓眼石了)
3. 內裝質感真的屌打CRV6, 手套箱直接貼絨布降低物件撞擊異音, 這種細心在Honda看不到
4. 我是買淬鍊版而已(去年CRV6也是VTiS), 環景/BOSE音響都是標配, 扣掉貨物稅5+5才八十幾萬而已, 車內感覺與我姊夫的Lexus NX200差不多, 但價差快一倍。




照片也才二張,只碼第一張照片車牌,卻不碼第二張照片車牌,是怎樣!

只能說二張照片車牌是用電腦後製出來的吧!
KH_Jimmy
沒注意到XD已修改,方便移除照片嗎,謝謝
Cx5車型太久了,有老車的既視感,外型很主觀個人是覺得盡顯老氣,配備跟價格還不錯,就車廠末代產品促銷。
HeeroYo
no862079 全球最大汽車集團VAG別說在澳洲...連在台灣都被豐田吊打, 你口中的銷售不好管真廣, 大改前出清哪間沒在做? 至少CX5還是全新生產, VAG跟Subaru一堆隔年車在賣勒
首機
馬自達的經典鯊魚頭設計其他車廠都有參考,包括豐田,本田。去看看引擎蓋再往前那一片鯊魚嘴,應該都是參考馬自達的。
現在賣車都是

開價嚇死人

折價也嚇死人~

2021 年我去看 CX-5的時候

要折價3萬 5萬都談半天
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