隔熱紙法規新制2026年上路！新出廠車輛黏貼的隔熱紙透光率納管
交通部將對新出廠車輛全面實施隔熱紙強制納管制度，雖然舊車目前不溯及既往，
但官方已提供明確使用指引，鼓勵車主提前因應，避免未來需重新施工或面臨違規風險。
相關細節可以去查《汽車車窗及擋風玻璃黏貼隔熱紙使用指引》
這也是台灣首次把隔熱紙「透光率」納入正式規範，攸關所有車主的行車視線與安全。
根據最新指引，一般自用車與計程車的透光率建議值如下：
一般車輛（自用小客車）
前擋風玻璃：建議70％以上
前側窗（A～B柱間）：建議40％以上
後側窗（B～C柱間）：不限制
後擋玻璃：不限制
計程車
前擋風玻璃：建議70％以上
前側窗（A～B柱間）：建議40％以上
後側窗（B～C柱間）：建議40％以上
後擋玻璃：建議40％以上
裡面有提到一段，我自己覺得是車主應該都需要知道的事，也轉貼出來給大家看
專家建議：別迷信「越黑越不熱」
不少車主仍有「貼越黑越涼」的迷思，但專業技師指出，真正決定隔熱效果的是隔熱率、紫外線阻隔率、紅外線阻隔率，而不是「顏色深淺」。透光率過低反而讓夜間視線不足，尤其在山區、雨天或無路燈環境，很容易造成判讀錯誤，增加事故風險。
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這規定其實蠻好的，以前大家會有一個隔熱紙越黑越隔熱的錯誤迷失
現在大家對於隔熱紙的認知越來越清楚
看來這次政府是玩真的，雖然上面沒有明確寫到罰則
也是只先針對新掛牌的車子做規範
雖然我不是新掛牌的車子，但我算是一個奉公守法的人XD
我是用很多人推薦的 前擋極透+車身極黑組合
前擋貼MA70、車身貼MB45
都符合政府新推出的規範
但主要會選擇的原因還是在於產品功能性
像極透是奈米仿生光學膜，簡單講隔熱原理就是類似金屬隔熱紙把熱反射掉
所以免擔心會有擋訊的問題，隔熱效果又好
極黑的話主要特色就是可以保有點隱私感，貼上去又可增加車子質感!!
等到明年夏天我也要實際體驗看看，極透斜射隔熱增強技術，
聽說是太陽越大，隔熱更強!!
外觀的部分我非常的喜歡，前擋因為是MA70所以非常的清澈
車身側面是MB45，但實際肉眼大致還是可以看到內飾，
比MA70再多一點隱密性。
下面這兩張圖片是安裝後的視野圖片
這是雨天的視野照片
這是我之前還沒有貼隔熱紙的拍的前側窗(忘記拍到前擋)
不過前擋貼的是MA70 視野跟沒有貼幾乎是一模一樣的
同時也記錄了在停車場的視野照
白天/地下室 都可以看的出來MA70的視野是非常好
行車安全完全不會有問題
都忘記講到這次安裝店家叫做高聚隔熱紙
地點在台北市大同區 如果是雙北的人可以把這間店
納入口袋名單，師傅很細心
最後再補上一些施工當天紀錄照片
在旁邊看施工過程才知道，原來隔熱紙是先從外面塑形
用吹風機塑形完成後再利用一些技巧，將隔熱紙貼在車身內部
這種技術沒有幾年的功夫要達到這種技巧是不可能的
整體來說，政府這次的新制讓車主更重視行車安全
也讓我在挑選隔熱紙時有了更明確的方向
這次施工過程也更了解隔熱紙的細節，徹底打破「越黑越好」的迷思
貼完之後視線清晰、隔熱效果明顯，真的是一分錢一分貨
未來也希望大家都能貼出「安全又有型」的隔熱紙，享受舒適又安心的駕駛體驗
