鋼鐵灰的CX-5 25S AWD Premium Plus進駐桃園Mazda經國所的展間啦~有興趣的朋友們, 趕快去看啊~~~
前言:
身為一個隨時在01上吸收
就在上個月28號, 01發表了以下的文章:
雖然是2.5升的引擎, 有著稅賦上的劣勢; 但是這個香到爆的售價, 著實吸引了我的目光
再加上在文中看到的這段文字:
此外，大改款CX-5將自8月1日起進駐全台Mazda展示中心，於8月2日前向「Mazda Taiwan」LINE官方帳號好友報名試乘，即可優先預約自8月22日起開放的首波時段；新車預計於9/1起陸續交付
我立刻就加了Mazda的Line好友, 摩拳擦掌準備迎接後面的試乘活動
但因為報了名, 在7/31就收到經國所的電話, 邀請我在8/1上市的時候, 就到經國所賞車.
會選擇經國所, 當然是因為我們家去年在那邊買了一台老婆的愛駒CX-30 RSE
因此在早上送完女兒去上課後, 我就馬不停蹄的直奔桃園馬自達經國所, 去看這台極具競爭力的Mazda主力戰將, 也因此有了今天的這篇文章分享給大家.
以下~正文開始~~
桃園經國所的營業時間是上午9:00; 我大概9:03到, 沒想到已經有一組客人在看車啦~~~所以只能從其他地方開始拍起.
展間所展示的是最頂規的25S AWD Premium Plus, 這個燻黑的水箱護罩跟鋼鐵灰的車色, 我超~喜~歡~~
頭燈部分有個小巧思, 紅色的"5"字樣代表著這是CX-5的頭燈
由於是頂規版, 所以輪圈是19吋(但是這個扁平比也太大了吧? 有點降低了美感)
本次的車室空間(含後廂)也是賣點之一; 展間的CX-5直接就放了兩咖行李箱跟一個兒童座椅, 說明沒在怕你裝的
有休旅車很需要的電動尾門、也有一鍵上鎖
趁沒人的時候, 我趕快用DJI Pocket3拍了一下整車外觀
接下來準備進入車內看內裝了~
打開車門, 開口角度頗大, 駕駛要上下車相對地容易
頂規版有搭載12隻的Bose音響
車窗/車門控制整合在門板把手處, 門板下方也有置杯/置物空間
駕駛座十向電動調整含電動腰靠調整功能; 25S AWD Premium以上的版本則將智慧型雙前座三段式加熱座椅、智慧型雙後座三段式加熱座椅及駕駛座迎賓模式列為標配
拍一下雙前座, 跟之前接觸的精緻但有點"古樸"的座艙質感不同, 現在真的感覺更科技化了
坐進來後先用全景拍一下整個駕駛座
方向盤左側是多媒體快控鍵; 右側是Level 2 ADAS自動駕駛輔助系統的快捷鍵
方向盤左/右後方分別是方向燈/雨刷控制; 有看到後面的換檔撥片了嗎?
駕駛座前方的全彩儀表板好漂亮, 因為還沒正式去試乘, 不知道它的功能性跟資訊整合程度如何?
由於是頂規的25S AWD Premium Plus, 所以有Driver Personalizaion System駕駛面部辨識個人化系統
也有HUD
還沒開啟的15.6''螢幕, 可以看到會沾指紋...
由於後面, 我們買CX-30的業務出現了, 所以由他為我做非常專業且詳盡的介紹. 不但請其他業代幫忙把電門打開, 還找人幫我介紹了Bose音響的設定
這具螢幕不僅大、畫面也很清楚
繼續往下看...看起來沒有實體的空調控制按鍵了
中央排檔桿區域及總成, 可以看到前方有兩個置杯架; 後方有Qi無線充電板
中央扶手打開有兩個Type-C, 置物空間頗深
副駕駛座與手套箱, 手套箱感覺置物空間普普
接下來要進入後座啦~
後座開口也很大; 可以看到前方已經是我的坐姿, 但後面的乘坐空間看起來還是很大. 新一代的Mazda已經不再是魔術小空間了
做進來可以看到, 兩個拳頭以上不是問題(本人身高以四捨五入法算起來, 號稱180
)
門板及置杯/物區
座椅光用看的, 就可以感覺皮質很細緻(坐起來也很舒服啊)
由於是Premium以上的版本, 所以後座有雙加熱座椅
中央座椅可以放下扶手, 也有兩個杯架; 頂規版本才有的全景天窗
由於有其他客戶想看引擎, 因此我也藉機拍了一下這具新的2.5升美規版設定NA引擎
然後由於是相熟的業務幫我介紹, 所以這裡也有提到, 本次的後座頭枕可以拿起來反裝, 椅背打平後就變成車宿用的頭枕了
從副駕駛座這一側拍了一下駕駛座方向的儀表板及中控螢幕; 上方可看到針對後座乘客是否有繫安全帶的警示燈, 以及安全氣囊等資訊
由於最近一直在玩Smart Glasses, 所以我也用Rokid Glasses詢問了一下, 看來新的CX-5實在是太新了, 他無法確定這是CX-30 or CX-5 (我沒拍到前方的車牌)
最後是一些展間的花絮, 畢竟今天是上市第一天, 所有的營業所應該都是嚴陣以待, 甚麼飲料點心都準備得很好
最後是工商服務時間, 跟大家分享一下與業代聊到的一些訊息:
(1) 桃園這裡據說只分到300台的配額, 經國所是50台; 而到今天上市之前, 已經被訂走30台啦
我真的相信, 以這樣的售價跟配備, 沒有秒殺還客氣了~(2) 9月初交車, 會先以25S Exclusive以及25S AWD Premium Plus為優先; 聽起來初階跟25S AWD Premium的售價還有下調的可能?
(3) 這次馬自達對全新的CX-5超有信心. 不但開出了超殺的售價去彌補台灣稅制上2.5升每年比2.0升多5張小朋友左右的價差, 還說到沒有渦輪、沒有48V, 整體的保養價格肯定較低, 對潛在車主而言也是一大利多. 這個我就先不下任何結論, 等時間來證明了.
最後一定要推薦一下我們的業務.
人非常的老實客氣不說, 我都已經說我是純看車、不會買車了; 他還是非常熱心的跟前跟後幫我介紹. 從他的介紹當中, 我可以聽得出他對自家新車的產品力有信心, 自己也是個愛車的人. 有去桃園經國所的人, 記得找他啊~~~
雖然今天跟我聯絡的是另一位業務; 但還是非常感謝呂先生無微不至的照顧及服務
以上就是搶在全新CX-5在展間展示的第一天的賞車心得~謝謝收看~~
,說真鋼鐵灰的整體感覺更棒~~~~
