(8月膩事) 沒推一把 CX-5 2.5L稅金 雖全標配AWD 卻提高油耗,可惜嗎 接受嗎?

看電視節目,地球黃00
來賓言道,四驅,固然因人需求而買
國外測CX-5 AWD,油耗,每公升/11.多
不知是否屬實?

馬自達,推出新創差異,全車系都給智慧四驅
或許有些人,無感四驅作動並不明顯
或許有些人,很喜四驅的用途好處

然而,2.5L稅金外
四驅,也會增油耗

可惜嗎 接受嗎?

省不省油
應該不是為了買這車吧
喜愛喜歡這車型的售價/配備/質感/操控/空間...
讃賞,車廠給的佛心,誠意,日製進口,很吸引人

(8月膩事) 沒推一把 CX-5 2.5L稅金 雖全標配AWD 卻提高油耗,可惜嗎 接受嗎?
(8月膩事) 沒推一把 CX-5 2.5L稅金 雖全標配AWD 卻提高油耗,可惜嗎 接受嗎?
會選94.9萬Elite,最輕、只有1,680Kg,油耗應該最好。差RAV4 最便宜10萬,可以加多少油了,還有AWD,可惜沒皮椅。
hughkk
chitway 除了油耗以外,油電行駛質感也明顯優於純油
030861368
shiji03 常開市區我看也不用跑那麼多才打平,CX5市區油耗基本都個位數,RAV4只會更漂亮
嗯 對cx5這麼沒信心?
會有人買 但多不多 不好說
會買2.5NA的人
不會在意四驅的油耗
這套不是「全時」四驅系統,一般都會駕駛時接近2WD,油耗不會太差。
gamli
你是忘了後差速那顆LP是有重量的..一定多少都會影響油耗
hughkk
在動力沒有帶動後軸的時候,後輪的轉動仍然會帶著傳動軸轉,這時會產生許多不必要的阻力,對油耗還是會有影響
走自己的路 (不同規格設定) 反倒是好事
百萬以內的4輪驅動本來就不多(Jimny, Vitara),
反倒覺得最受沖擊的是 Subaru森林人130萬, 車身尺碼/動力 相近, 硬生生比它便宜
當然AWD和4WD還是不同的
030861368
兩者路線差太多,我不認為SUBARU跟馬自達的車主重疊率高
品茗
除了預算型買家,會選SUBARU的不會比較馬自達,因為用車條件不同客群不同
94.9萬的

不知道還能不能殺價??
030861368
過陣子賣不好就能殺了
阿山史瓦辛格
94.9 萬會不會打到自家的CX-30?
分享是快樂 wrote:
看8/18電視節目,...(恕刪)

我個人看法是這樣,便宜治百病
現在隨便一台車都七十八十九十的,以一般上班族可以月存3.5萬好了,也要存20個月才有70萬,錢沒那麼好賺的,而且是理想狀態存3.5萬......
我的認為是這樣,90幾萬買的是進口車,有AWD(可應付多數狀況,雨天更安全),油秏不要太離譜可接受,唯有稅金是硬傷(但能說服一年繳一次似乎又沒什麼了?),而且日系車的穩定性更不在話下
這定價讓我想到當初國產馬三轉進口時,定價78.9的國產車殺手馬3,那時掛牌數可是比某些國產車還高
hughkk
其實awd和雨天行駛沒有什麼直接的關係,國外的濕地賽道測試,跑最快的那幾台都是前驅車,甚至可以說,雨天行駛最穩的就是前驅
品茗
你說的比賽內~多兩輪的抓地力,對對於日常使用安全性差很多,單看前驅、後驅與四驅,四驅在雨中行駛最安全,次前驅,最後是後驅
其實有四驅只會多一點點油耗,現在的引擎都滿省油的,例如全車系4WD代表的SUBARU FORESTER,這已經是休旅車裡AWD運作最積極的車款,環島油耗也能超過16km/L,這次MAZDA CX-5標配的AWD更是偏向省油的必要時接合方式,其實有沒有4WD的油耗頂多差1-2km/L,但是有4WD還是有不少好處~

1.有沒有4WD能力,能決定旅遊的地點選擇差太多了
2.同一台車有沒有AWD,循跡性及動態安全性是有差距的
3.有4WD能力往往是一種地位在上的圖騰,因為大多品牌的車款都只有在頂級款才有4WD,但是大多人都買丐版或中階款較多
4.不需要不代表不想要,家族或朋友一起旅遊,大家總是比較羨慕有4WD的車款

代價:油耗相差約1-2km/L
有牛頭牌集團的省油油電技術與其高妥善率和多車種的夾持下
日系其他品牌要想脫穎而出真的很辛苦
2.5升汽油引擎
四驅
真的能走的路也不多了

何況還有買引擎送車殼的品牌二哥一起搶食
剩下的客群

馬牌業務真的辛苦了!!
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