小弟的馬5最近在高速公路出事了
那時白天，車速約90，絕對有保持安全距離(因為我前當時根本看不到是什們車)，車道前面遠遠的聯結車突然掉了類似桿子的東西下來停在地上
一秒之後小弟發覺那東西還不小，可能比我的車還寬
但是已經來不及閃避
車子就這樣正面撞上去
結果整個車子飛了起來
沒錯 馬5飛起來了
沒有側翻著地時車體前面又是冒煙又是火花
慢慢停道路路肩之後熄火觀察
車胎破了 車框壞了
引勤蓋下面露一大堆油呀 水呀
掉東西的聯結車好像也跑不動 停在我前面
檢查完後 就聽到警車的聲音 好像後面還有其他的車撞到 引起連環車禍
警察叫公路上的拖吊車把我們連人帶車帶到最近的休息站做筆錄
含連結車共4部
警察作筆錄時跟我們說明是聯結車的傳動軸掉落
我撞上之後 我後面那台也撞到傳動軸了 並引起第四台車的追撞他
還好都沒有人受傷
而我的車損害最重
聯結車車主說他是公司車有保險
在筆錄上作完後相互留下姓名電話就各自去處裡各自的車
因為我的車是一年左右的新車 於是請牽車的業代派人來拖吊回原廠
拖蠻遠的(大概從北部到中部)
車廠原廠修理了約一個星期
目前 修理情形大概是
整個壓縮機 引勤底殼 變速箱底殼 輪胎輪框全毀 需更換
底盤懸吊掉系統要修理等
已知約要12萬左右
引勤變速箱等需進一部檢測
肇事的車主有出保險
方保險公司有先派技師來看要修理的東西
MAZDA 原廠技師跟對方保險公司技師有一點小爭議
1.輪胎 輪框 跟壓縮機皮帶的修理保險理賠的話只賠一半，因為要扣掉折舊(我是一年的車耶)
2.有幾個小東西保險公司技師認為堪用，但車子原廠技師認為一定要修不然安全堪慮，保險公司技師表示要修的話保險公司不理賠(金額約4000)
另外對方保險公司理賠專員說這個CASE有在肇事者車險保單內
但是要先送公司審定，
經鑑定後看肇事者的肇事責任比例為多少，然後依比例去陪
不一定是全賠，特別是拖吊費用保險公司有其上限，不大可能全賠，我的的拖吊費約近1萬
而且公司處裡的過程要一個月，我車子修好時自己要先墊錢
以上.......................
各位大大，請問
1.像這種因聯結車傳動軸掉下來，導致我車子受損，聯結車車主對我車損的肇事責任比例有多大?(我們都沒有超速違規或酒駕)，我能獲得全部損失的理賠嗎
2.如果保險公司判定責任全在他們的客戶--連結車主，所以願意全賠，但是關於拖吊費及一些車子維修的認定，所以以他們認為可的金額去賠(可能差個56千元)，那我要和解嗎?
3.這種肇事責任認定是誰在鑑定呀 保險公司嗎
4.如果不不同意保險公司的理賠不和解想告上法庭，那是要以聯結車司機為被告，還是以聯結車的公司為被告呢?
因為聯結車司機在做筆錄時好像沒有帶駕照
附帶一點心得
納個傳動軸至少有45公尺長，跟三個拳頭那麼粗，我覺得我就這麼正面撞上去，沒有閃或急煞車
不小的是幸或不幸
我有可能被追撞 有可能側翻翻倒
但是我居然飛起來了耶 好像電影裡那樣
