Solio 含氧感知器壞了 原廠5年8萬公里保固不知太子會不會賠?

家裡的SOLIO儀表板上的引擎燈亮了 上個月去士林的太子汽車(現在改賣大陸車了)請他們檢查 檢查結果是含氧

感知器壞了 當下他就跟我報價連工帶料印象中好像約5-6仟 想說回來上網看看是否價格合理.

結果上網發現含氧感知器原廠有保固5年8萬公里 算了一下我們的車下個月就満5年了所以昨天又開車去跟他們說

要求要保固修理.

結果他們就又把電腦插上車拍照說要跟原廠申請料件 需要等一個禮拜才知道賠不賠. 當下覺得很怪. 買車時的書明

說不是就明明說保固5年8萬公里. 再說上網看說一搬來說含氧感知器的壽命是差不多10萬公里 我們的車也才跑不

到5萬公里就掛了.

他們說原廠會檢查保養紀錄 由於我的車也沒在原廠保養很擔心他們會因此不賠 他們說由於沒在原廠換油保養 他

說可能我們用的機油不好 會影響含氧感知器壽命 問題是機油是潤滑引擎用的 又不是拿來燃燒的.

請問有沒有在原廠保養跟含氧感知器掛掉有何直接關聯? 買車至今也都是按時保養(只是沒在原廠做而已) 而且更

換的機油也都是不錯的全合成油.

再說使用手冊上也沒說明要求保固更換含氧感知器需要一路都要在原廠保養維修才不會影響保固.

感覺上太子汽車再經營SUZUKI這個品牌也不是很用心 所以不知他們會不會因次擺爛不理不認帳.

請問SUZUKI的車友是否有壞含氧感知器的經驗?

那太子汽車保固狀況為何?

想不到機油也會對含氧感知器有影響
這個是新知識

含氧感知器壞掉
車子一樣可以開
還會變得更有力
只是付出的代價
驚死人的油耗

一般服務廠申請保固

同意的決定權是在總代理

而所謂5年8萬公里 , 一般是看那個先到(時間先到或里程先到)

版大從來不到原廠指定的經銷點保養

要保固理賠才來 !

這通常會有到底是原廠零件瑕疵?

或者是使用操作 (如使用不良汽油添加劑)及改裝的問題衍生 ???

這些疑問 , 所有車廠都會提出 , 不是只有太子這樣

>>>

今原廠巳將資料拍照 , 傳送給總代理確認

如果總代理願意 , 保固費用是總代理出的

服務廠也是何樂而不為 !

所以版大擔心服務廠擺瀾不理 , 是多想的 ~







昨天收到SUZUKI士林廠的來電通知了 告知我可以回廠去保固更換新的含氧感知器了. 瞬間神清氣爽 感覺SUZUKI雖然改賣大陸車但也不至於不管舊的SUZUKI車主. 又對SUZUKI增加些信心了. 加分!!!
保固是5年8萬公里??
請問可有網址可以看?
汽車手冊內容有提到廢氣排放系統5年8萬公里保固,O2感知器是屬於廢氣排放系統的一部分,所以保固!
我的LIANA三歲的時候也壞這個零件
高雄廠跟我說保固上面寫的是因為故障而導致驗車驗不過才有免費維修
§#&@$....
RVP100F wrote:
我的LIANA三歲的...(恕刪)


這叫硬凹!
Suzuki沒有改賣大陸車,賣大陸車的是太子汽車。
Suzuki賣的還是日本車。
希望不要把太子當成Suzuki了。
金鈴知道了情何以堪。
我是高雄suzuki銷售業代

通常都是跟客戶說三年十萬公里的保固

所以太子應該是不會免費幫你換(當然有要有機會啦),

再加上他們最近積極的想賣大陸車"奇瑞",

對於鈴木的車主應該........唉~

還是貨比三家吧,不要換貴了。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!