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MarkalLo wrote:
我會選擇AWD版本！...(恕刪)
車重1235kg vs 1160kg, 4WD Allgrip版本多了75公斤, 舒適性配備一樣, 可見這75公斤應該是集中在後軸的傳動上, 相信這樣它的前後配重比會2WD好一些, 也更穩定.
至於加速&油耗, 以長安鈴木的資料, 2WD 8.4秒, 4WD 9.2秒, 性能上應沒差多少. 油耗也沒像台灣的18 VS 15.5差這麼多, 不知是不是台灣在實驗室的油耗測試, 給4WD車型較多路面阻力設定造成的~~
如果是差5萬, 可以接受這差額的, 好像值得上4WD...
不過自己還是沒開過四驅車, 心中仍小小好奇:
當然不能拿它和JIMNY或吉星比, 但不知VITARA 4WD和2WD開起來的感覺差異是什麼?
VITARA 1.4算蠻會跑的, 2WD車較輕, 我還是覺得4WD系統和後軸重一些, 較安心~~
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相信Vitara在AWD能力，現在的價格是多付5萬就可以擁有
而我本身亦無越野的需求，但對空間的需求反而較高，
在發現2017 Suzuki SX4 S-Cross，也配有ALLGRIP AWD時，就決定等金玲會不會進這個型號了!
SX4 S-Cross顯然沒有像Vitara那麼強的車體剛性 (剛好我無越野的需求)，
但有運用彈性更大的空間規劃，較vitara低階的售價定位、相同的油耗(說不定車重較輕，油耗還會好一點)，
AWD對我而言，就像是網友說的「多花5W買了一點安全配備+操縱性」，
就看到時金玲賣了一年半載的Vitara和新引進的2017 SX4 S-Cross要怎麼訂價了
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kendontu wrote:
就看到時金玲賣了一年半載的Vitara和新引進的2017 SX4 S-Cross要怎麼訂價了...(恕刪)
討論已經很多了
可以確定的是, SX4c一定是依照Vitara的銷售定價
賣越好會開越高->Sx4 改 Sx4c售價可見
(歷史真是有趣阿阿..)
另外1.6進氣會當78墊底,1.0t加一級賣,
想要1.0t當78的就不要夢想了
最後..
在我個人都覺得SX4c跟Vitara很不錯
但房車跟SUV的內裝還是有不一樣的地方在
這也是我比較care的
目前還有車開,先撐著
等明年新舊SX4c跟Vitara再一起來考慮
順便看看金鈴折價低是不是玩真的
& Vitara萬一有事,金鈴的處理態度..
