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motolove wrote:
福斯乾式變速箱、豐田車頂架漏水、本田車體生鏽、馬自達柴油噴水 <== 也是出現災情後
消費者才開始正視知道喔 .. 大家知道後 不是就自然避免去買這些車 ?
銷量有沒影響 去問問 VW DSG 事件有沒就知
車有問題 OK的 , 但原廠要有處理的對策 , 而不是一味玩文字遊戲 跟 推給消費者
那段紅字，我請教為何還是有人購買呢?避免這個詞，不是指不要買，而是要有風險認知。
你懂風險認知嗎?你買任何產品都會問有沒有保固，可是你有問怎樣才符合保固嗎?我相信多數消費者都沒很仔細詢問例外不予以出保這件事。
你會問嗎?
況且你說發生後知道避免，你是不是有點顛倒，如果假設今日是未遵循使用方式而故障，請教是要如何避免呢?你唯一要避免的是不要發生例外不予以出保注意事項。
今天保固條款內容有明文寫出使用方式與故障之相關性，你何來說什麼文字遊戲?請你貼保固內容，你就說玩文字遊戲，我覺得你比較像在玩文字遊戲。
你貼出來大家自然會公平公正去評論，你不貼就是在帶輿論風向藉以施壓車商做無償維修而已，不是嗎?
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motolove wrote:
8個月跑 800 多KM...(恕刪)
每個月平均有100KM，半小時跑100KM 要時速200 KM所以平均起來每個月一定超過30分鐘。
這樣不符合原廠要求的每月發動 30 分鐘嗎 ?
原廠要求是"請每個月" 不是 "務必" "必需" 應該有空間可以談
Yukai Chen 網友，感謝您非常努力的幫原廠說明這個案例，第三頁文末的樓主貼了原廠的條款，也有看到您在回覆，這個問題是這樣的原廠使用這樣的條文不出保固，您是贊成原廠這樣合理是嗎 ?
taipeier 網友，我站在油電款車主角度回應，網友們對我買的油電車指出電池多差，保固多爛什麼的，感覺很不舒服，我對所說的內容提出佐證(手冊)是討論基本禮貌。如果您有工單證明，也請提供一起討論。
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不要說實話，車主會不爽[沒有不敬的意思]
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有必要另外為電瓶買充電器嗎？
長期嚴重虧電的鋰電池，很不看好啊。
本案如果上了法庭，原廠拿這類文章(01有幾十篇)作證據，
證實其免責條款是有依據的，苦主很難舉證反駁啊！
