原裝進口改款現身SUZUKI SWIFT

齒狀排檔不流行了嗎
阿基拉 wrote:
在日本甫上市就榮獲日...(恕刪)
阿基拉 wrote:
...(恕刪)




外觀最大的不同就是後保這個突出的地方吧
我覺得還是舊款的線條比較有設計感比較好看
但是唯一的缺點就是....
很容易卡灰塵!!

還有排氣管隱藏起來了(?)
我覺得車子還是要看到排氣管比較好看


其他改變最多的地方就是內裝了吧
我喜歡新款的內裝
尤其是那個排檔套!!!

不過話說回來
我還是愛我的舊款啦



阿基拉 wrote:
但在車價方面還是有著GLX NT$62.8萬、GL NT$58.8萬的親和價位



不是日幣大漲原物料大漲
不得不調漲車價嗎

日本原裝進口都能開出這種價位
國產的假日系車是不是該去死一死了
New SWIFT出來後,國產SWIFT中古價應該會掉一點點吧?
常看到三四年的swift還要賣到四十多萬,真是太保值了
唉~果然還是閹割了一堆好料....

HID魚眼頭燈 ~ ESP循跡系統 ~ 快速換檔撥片 ~ 跟最重要的那顆日系引擎 ....
排擋桿加皮套在下面
看起來蠻有質感的耶
我也要來搞一個
以安全性而言,真的大贏一堆國產小車,售價也差不多,外型內裝也不賴
除了行銷通路的問題之外(我指的是太子汔車,不知道金鈴汽車有沒有進步),沒有理由不大賣...
相較之下,同價位的國產小車真是貴到不像話

我買了一台MY10 SX-4,開了四個多月,里程數3000多,覺得各方面都很均衡的一部小車,很滿意中
只能說太子蹧踏了一部好車
看到這樣的油耗表現!!在外跑業務的我...說真的有點想把剛滿周歲的小四賣掉!!

不過@_@"SWIFT的車內空間!!應該是不夠我用吧!!

fzz wrote:
不是日幣大漲原物料大...(恕刪)






國慘車沒良心.....尤其是雙田....小車賣那麼貴真是暴利........
國產的東偷偷西偷偷的再給你一個芭樂的售價,唉~~,組裝品質跟日本原裝的又怎比??
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