jay72621 wrote:如果你用世界的觀點看...(恕刪) 我是指"台灣"的Suzuki,當然Suzuki再全球尤其是東南亞賣超好,日本也是第四大車廠,沒辦法台灣人總是以管窺天,不然怎麼一堆人只買T不買一些本質不錯國外熱消在台灣卻是票房毒藥的車款
奈鈴子 wrote:這陣子聽到風聲請不要...(恕刪) 這文不對題喔!!!金鈴是SUZUKI汽車的台灣總代理,並非是經銷商~~回歸正題,我也不認為短時間內金鈴會退出台灣市場,相對的,應該把他們自己的經銷商整頓好比較重要!至於SUZUKI原廠本來就是一家作風相對保守汽車廠,他要撤換台灣總代理的機會應該也不大!SUZUKI日本賣的好完全在600cc小車這級距,這種排氣量引擎才是他們的主力喔~~以目前台灣的市場跟用車習慣來說,這種車導進國內的機率應該不高!SUZUKI已經難回以前SWIFT大賣的風光情景了!
PP-SEVEN wrote:這文不對題喔!!!金...(恕刪) 正解!日本當地以及印度迷你排氣量的suzuki小車賣的超好(Alto ECO滿街跑),補充一下基本上當初太子國產的Swift1代,因為當時競爭對手少(1.5、1.6的掀背小車那時候真的很少)+價格還算便宜(50萬左右),所以造就當時Swift 1代熱賣的景象(當初Solio也賣超好),現在金鈴進的New Swift(2代)賣60幾萬了,雖然是進口的,而且其他廠牌出了一堆掀背小車(Yaris,Fit,Colt plus,..)在台灣Toyota=無敵的情況下,Yaris必定成為掀背小車的首選,Swift自然只剩下愛它的人在買,銷售量自然就落下來了,所以說真的銷售量回不去了,Swift Sport更不用說了,一台小車賣80萬的價格,只剩下特定玩車的人在買,今天如果80萬Swift Sport掛VW或Mini的牌子一定會熱銷,沒辦法在台灣就是有畸形的選車思維,Suzuki也被之前太子的形象重創許多,我身邊的朋友很多都還認為Suzuki=太子
HowardDiwght12 wrote:正解!日本當地以及印...(恕刪) Solio 鈑金開始變化以後 銷量開始下降(有空可以參考二手車價錢 與網路上一堆人的 鈑金討論)缸好前兩年 正巧 銷量低低落~~~!Solio Swift的漆 弱到爆炸很多車一買來兩年內 就開始裂漆生鏽Solio Swift 車主 反映現在市場剛好我還是覺得品質出問題不然 外型 安全 等配備 都在水準之上 為何100台??\相對車價豐田A車E板 61.5萬空車真的沒差多少錢鈑金 為修 保養 漆 也很省油 1.8動力 行銷 送保養等等另外Solio 3年-5年車 小異因開始變多 且原廠也抓不出來最後還是希望 都點車款來台灣 因為真的很好看