要買SX4 C的問題

lovepink888

8分

11樓

lovepink888

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MYSTJ999 wrote:
怒海孤鴻 wrote...(恕刪)

我剛入手sx4 c , 業代建議加98然後純中油，不過此款95or98都可以啦！

dor123

88分

12樓

dor123

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文章編號：55320446

我剛入手sx4 c , 業代建議加98然後純中油，不過此款95or98都可以啦
>>>

能加98就別加95 , 省不到錢的
自己試吧

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問

嘉亞克

13分

13樓

嘉亞克

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文章編號：55320986

一般試駕會有限制路線，未必能讓你開到家裡那邊去試
我也住新店，有需要的話，可以用我的車試試看

MYSTJ999

1625分

14樓

MYSTJ999

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文章編號：55324179

rvso wrote:
不知道大大對於會開車的定義是什麼...

我的確沒用過換檔撥片, 以前開的是Tiida也沒有這種配備真是不好意思...

Tiida只需要按個OD檔,在配合一下腳下油門，輕鬆超車...

還請您多擔待呀

你開的應該是舊 TIIDA，4AT 吧。

OD 檔會限制檔位，不會昇到最高檔。
如你的是 4AT，高速行駛下變速箱就會降到三檔，
轉速會自動拉高，扭力湧現，剛好適合急加速超車。

同樣的，市區行駛如時速在 60KM/H 左右，約莫在三檔位置。
OD 檔甚至手動退 2 檔也都能拉高轉速，配合超車。
（你不會不知道自己的車扭力高原的轉速區域吧？！）

（借一下網友照片）

我只能說這樣的排檔桿設計還蠻容易進錯檔的，
也難怪駕駛人寧願 D 檔一路到底，要加速超車就重踩油門 Kick Down...
不過這一秒多的反應時間和頓挫感，我自己是比較喜歡手動退檔。

（借一下網友照片）

我的 JP 也是 4AT，鋸齒式排檔桿一推就到位，跑山路就把他當手排車開...

Along Cena

0分

15樓

Along Cena

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ianman

36分

16樓

ianman

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文章編號：55749086

我是SX4-C車主，這車只能說順順開，如果爬坡超過公車是沒問題，要用撥檔片來控制比較適合，不過引擎轉數會高，稍為吵，上一部車是手自排就喜歡上這個設計，個人買車就會選擇，要就手自排或撥擋片，有這功能動力可自行控制，如果您會善用會有開車的樂趣。

edras

50分

17樓

edras

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文章編號：56917527

您好:

我女友家就在安祥路上的社區
每天都要爬坡的
她開Fiesta 我開 SX4
的確Fiesta 動力比較充足
SX4 我要打三檔
但要超過公車是沒甚麼問題的

SX4-C 我開過三次
我覺得用M模式搭配換檔撥片動力還是夠用的
SUZUKI 這顆引擊是偏向高轉速的

謝謝

怒海孤鴻 wrote:
話雖如此~~我家屬...(恕刪)

gn00618351

51分

18樓

gn00618351

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文章編號：56920499

= =
怎樓上一堆看起來很無言的文...

小弟我只開1.2的SWIFT...
平溪山路陽明山蘇花都跑過了不知這幾條路有沒有你們家的山路陡? 我是不知道

但這幾條路~1.2的SWIFT跑起來根本毫無壓力
即使D檔一路到底一樣能60~80在跑

瞬間加速就是要拉轉，ＯＤ按一下就拉轉了

小弟實在不懂為啥SX4-C會有人認為無法爬台灣的山路?? = = 是幾年代前的思想了??
在這告訴你....SUZUKI~ALTO1.0的，都能跑武嶺。了沒？