龜毛至 wrote:
請問一下!!JP他是...(恕刪)
只有4H,4H LOCK,4L LOCK.
個人積分：23分
文章編號：4892060
個人積分：8分
文章編號：4902870
個人積分：1分
文章編號：4905593
這是很完美的設定，
但是在這油價高漲和環境保護的年代，
JP的強項都隱約成為票房毒藥.......
............
但我從來不後悔買JP，
JP在雨天高速行駛的穩定性與安全性是2輪驅動根本無法比擬的，
有一點是大家都沒搞清楚的觀念，也就是車輛行駛的安全性
車輛行駛安全性分兩種，主動性安全與被動性安全(輔助)
1.主動性安全保護就是恆時四驅系統，它能夠在不同的道路將動力分配至4顆輪胎，
進而產生相當的抓地力(摩擦力)，在濕滑的路面行駛就不容易失控，所以意外發生的可能性就降低很多！
2.被動性安全保護，也就是大家所知道的ABS、ESP、STC........等，那都是輔助性質，
也就是在行駛當中車輛失控了(輪胎失去摩擦力，車身偏移)，輔助系統才會介入，
重點來了，
各位有聽過哪一種安全系統能在車輛失控時，"百分之百"將車身救回...？...因該沒有吧！
隨著速度愈快， 失控救回的可能性越低！
不是說有那些系統就百分之百行車安全，那些系統也是等你車子失控偏移時才會介入！
萬一救不回來呢？.........................
所以我個人主張恆時四驅，因為它的操控臨界點比2輪驅動高很多
也就這樣家中另一輛房車選擇A6 Quattro也是恆時四驅！
(Audi的恆時四驅更先進！)
生命曾可貴..............
油沒了！可以再加！......
命沒了！可以再.....？？？
個人積分：25分
文章編號：4905928
個人積分：0分
文章編號：4922006
個人積分：0分
文章編號：5019869
個人積分：180分
文章編號：5026683
個人積分：5分
文章編號：5070132
個人積分：0分
文章編號：5169014
個人積分：155分
文章編號：5170202
