我要回覆

新Jimny 有中差嗎?

wkh2006

3930分

樓主

wkh2006

個人積分：3930分

文章編號：69902308

wishnick wrote:
引擎縱置 FR LAYOUT...(恕刪)

同學，你害我嘴裏稀飯差點噴出來
這車非買不可了

ariete

2716分

12樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：69902755

wkh2006 wrote:
感謝+1所以平常2w...(恕刪)

Suzuki原廠：當FR開記得選配個Torsen LSD，選配清單幫您準備好了

不知道跟JB23/43的後差速器齒輪是否一致（就可以用改裝廠的Torsen LSD，比較便宜）

這次4L模式有E-LSD，搭配Torsen LSD會更全面一點（如果改手動輪轂，2L+E-LSD+Torsen就連鋪裝路也能用了）
有重度攀爬、挖泥巴需求的再改前後Airlock

wkh2006

3930分

樓主

wkh2006

個人積分：3930分

文章編號：69903526

ariete wrote:
Suzuki原廠：...(恕刪)

台灣suzuki 有接這個後軸LSD訂單嗎? 跟原廠的E-LSD會不會打架?

ariete

2716分

14樓

ariete

個人積分：2716分

文章編號：69904055

wkh2006 wrote:
台灣suzuki 有...(恕刪)

台灣Suzuki不會有選配吧

Torsen不會跟電子煞車式的限滑裝置（E-LSD）打架，
反而可以互相彌補它們的缺點（註），在鋪裝跟非鋪裝都能表現的不錯

註
電子限滑缺點：
非打滑輪只能獲得跟煞車力一樣大的驅動力，
有Torsen的話非打滑輪可以獲得煞車力3～4倍的動力，
驅動力較大，除了脫困能力較好外，煞車也不易過熱（不太需要用力煞）
Torsen缺點：
打滑輪懸空或是零阻力就沒有鎖定（0動力再怎麼乘也是0），可以靠電子限滑解決

新Jimny 有中差嗎?

小惡魔新聞台

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！