請問有業代知道VITARA小改款台灣什麼時候開賣嗎?

筆記男孩 wrote:
https://www.wheels24.co.za/OffRoad_and_4x4/Bakkie_and_SUV/suzuki-upgrades-the-vitara-suv-for-2019-with-new-looks-and-loads-more-creature-comforts-20190222
這次安全配備(ACC、車道偏移、盲點偵測...)與內裝全部補齊了...
很讓人期待阿...前提是台鈴沒有拔東拔西的話



從之前就有很多網友一直在講 "拔" 不知道是無知 還是被其他人給誤導


「德國 VITARA 配備 售價表」出處

S通常會"換" 大概就是 「黑白 LCD fm 收音機」 而非國外 「彩色 8" LCD 收音機」

至於台灣賣的價錢合不合理 就從進口車基本上的稅是「營業稅"乘"關稅"乘"貨物價」 稅約佔售價的40%(詳細數字/稅應該很好查) 反推其訂價 跟 國產車反推訂價 就知道合不合理


剛好在看車...不知道舊款能否之後加裝ACC? 不然好像還是等小改款比較好...
那能不能給消費者選嘛?
看看之前1.6和S還是ALLGRIP...同一套音響,沒天窗沒扶手
想選原廠的料連選都不能選~消費者硬要的話就是給你選外廠或淘寶貨...還不是一樣?!
你這樣PO出國外的規格表,不代表台灣精靈會給消費者一樣的選擇!!
慢火奶茶 wrote:
從之前就有很多網友...(恕刪)
德國、英國都是按照等級來決定是否有ACC、AEB。

最低階款都沒標配ACC、AEB,其中德國販售的vitara,ACC、AEB還必須是allgrip才會有。

至於金鈴會想怎麼調整配備,就等到時候公布了。反正,如果消費者覺得不值,自然會反映在銷量上。
jesse425a wrote:
那能不能給消費者選嘛?
看看之前1.6和S還是ALLGRIP...同一套音響,沒天窗沒扶手
想選原廠的料連選都不能選~消費者硬要的話就是給你選外廠或淘寶貨...還不是一樣?!
你這樣PO出國外的規格表,不代表台灣精靈會給消費者一樣的選擇!!



同一級別的國產 HRV 售價差不多 油耗不如V 也沒有Turbo 也沒跟國外一樣搭AEB來賣
但銷量遠大於V 就沒有網友用"拔"來討論 新聞出處

一直有網友喜歡用 "拔"、用"斜音"來 來帶風向 不懂其心態是什麼?
例如 我去年回的

S在台灣2019年之前 對於V行銷策略就是這樣
"引擎可選 變速箱只有六速自排 車機是低配 只進歐洲沒有AEB的版本"
消費者"只能接受就買 不能接受就換另一家"

S今年應該會提供V AEB的選配 若有選配 售價要加多少才是重點?
至於"天窗"在這品牌 因為之前SX4的慘敗 車商應該不會再引進

慢火奶茶 wrote:
同一級別的國產 HRV...(恕刪)

蛤? 現在是 "比爛" 是嗎?
若不把安全配備全加回去,那等於買台舊世代產物,這是家庭車又不是跑車
慢火奶茶 wrote:
同一級別的國產 HR...(恕刪)


你講的大家其實都知道啦,重點就是沒得選配啊
拔只是半開玩笑的說法而已
之後金鈴應該會給吧,沒有真的不用賣
沒看到這篇都快忘記有這台車的存在…
HermesParis wrote:
蛤? 現在是 "比爛...(恕刪)


我不是前面就寫了
慢火奶茶 wrote:
消費者"只能接受就買 不能接受就換另一家"


t101nw wrote:
若不把安全配備全加回...(恕刪)

Altis用n年前的引擎 然後跟消費者說「我這顆引擎不會壞」
配2安 然後跟消費者說「車是買來開的 不是買來撞的 二安就夠 esp沒有用」
不也是好幾年在台銷售第一

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V又不是一台一定要買的車 何必執著??
再者 S 連美國市場都可以放棄 又何況台灣??

要是今天S在台的市佔、銷量是跟印度一樣 S自然會以市場/消費者為取向
但 S在台的銷售目標就只有1萬台 自然是先求不賠 才求市佔(多樣性、選配多)
S在印度的市佔比

再說看看其他家就知道 罵、講是沒用的 只有銷量才是王道
T牌的Sienta、CHR賣不好 所以去年就搞加配備、降價
T牌的Altis 因去年市場喜歡小休旅 以致銷量變差 所以今年不也是加配備
N牌的 Kicks因訂價成功 加上 不像之前只給二安 所以打到H牌的 HRV
HRV 只好在去年底才會加上配備 但不是大傷 所以Honda SENSING 還是不會下放

所以 我說了『消費者"只能接受就買 不能接受就換另一家"』
除非台灣今天沒有關稅 自然消費者就是硬道理 但今天不是
消費者"只能接受就買 不能接受就換另一家"
沒有期待 不用等待

沒有喜愛 不受傷害

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