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2 以國外為例 Vitara 的主動剎車(Dual sensor brake support) 是要到ALLGRIP 這等級才有
所以我猜台灣若有引進 應該也只有這型才有機會選配
如果很CARE AEB但沒有想買到這等級就換家
台灣對應同等級的車型 大概就是 HRV、Kicks
以目前的新聞 台版HRV 這次改版也不會有主動剎車(AEB)
Kicks 算是有主動剎車
主動剎車跟ESP一樣是花錢買個保險 有是最好 沒有就是靠自己 但是前擋貼太黑 AEB應該也沒啥作用
至於ACC則只算是便利 限制很多(高低起伏、沒畫車道線、前方停了一台車...都是BUG)
所以用了出車禍 車商不會認帳
若以安全為主的選擇國外標準(看NCAP的評分就知道什麼才是重點) 1是鋼性 2是碟剎、ESP、AEB
若以駕駛體驗 引擎、變速箱、底盤
若是以錢為優先
每個人喜好不同 沒有好壞 列出自己需求的優先順序 自然會買到接近心中的車
3 轉型成功《Suzuki Vitara》匈牙利累計生產正式突破50萬輛大關 以這個量來看 到目前為止沒出什麼車況的新聞 應該品質是很穩定
Toyota與Suzuki再公布戰略結盟合作細節，Toyota將提供Hybrid系統給Suzuki
S對於科技還是走很慢 但至少還是有在走 目前只是好奇 未來十年內是選純電? 還是純氫?
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