Euro-NCAP對於Suzuki Vitara有無自動煞停(AEB)的回覆

就說您們很好笑。
沒五星承認就好、那又怎樣呢?
現在連自己送的回信又要開始反駁了。


我可是照您的模式去送信,NCAP說五星就五星,不然您反駁它阿。


官方成績計算又不承認、那要相信誰?


信徒真的很同情你們、懶人包去看看好嗎?


目前這過程根本不重要(二邊都有有誤資料)、結果馬上就要出來了。


跟著酸而酸只是拉低您的水準而已。


反駁NCAP回信不就再打自己的臉嗎?


PS: 昨日的五星 56%》50%不是信誓旦旦嗎?現在56%《70% 完全否定、真的很會凹跟爭眼說瞎話


你還是先不要提供資料好了,現在都在打自己臉。
小帥然 wrote:
就說您們很好笑。沒五...(恕刪)

小師然怎麼不回#187樓的這篇呢?
打臉了?沒料的你不知道怎麼回了?
2015年歐洲無AEB配的VITARA還是四顆星?NCAP台灣區總裁就是你?



那2.4分是要有才會有5顆星
但是給予那2.4分是只要[全車系可選配AEB達50%以上]條件達到就可以給
條件並不是[全車系標配AEB]才可給分
叫選配必然有車有AEB而有車沒AEB
所以在歐洲的vitara會買到沒有AEB的基本車款
這車款還是5顆星
歐洲vitara 5 顆星這部分很清楚應該不會有爭議

而Euro-NCAP那個安全輔助大項中
類似獎勵的給分規則:AEB有選配且夠多就給分
(也就是有夠多機會可以選擇AEB)
在台灣vitara並不符合有機會選AEB的條件
那這分數該不該給?
你堅持不能給
有人堅持不需討論因為Euro-NCAP就是給vitara5顆星了
你覺得你們會有交集嗎?
再討論也不會真的有新發現吧?
vitara wrote:
有夠無聊,一個開本田...(恕刪)

哈哈哈,其實我開拉屎郡 
都快變嘴砲區了
所以整篇記得看懶人包(195F)
速馬力5W50 wrote:

小師然怎麼不回#1...(恕刪)

您理解力就跟速馬力一樣(沒力)
在歐洲當然五顆星(歐洲最少都可以選配NCAP只會回這點)。那請問您台灣條件有相符嗎?
我們用最公正的計算方式、答案就是沒有。

如果當時56%是符合大於最初護衛隊50%五星低標、不承認也不行(可惜當時沒規格表可證)。但現在事實卻不是唷。且現在多了第三方可證資料、這部分應該沒有人會再有疑問才對!(當初就是二方資料都不齊也有誤不是嗎?)

那信徒還在堅持什麼??

給您提示 馬自達3或EC去看一下。你就知道最基本NCAP遊戲規則了。 那妳覺得VITARA呢?
小帥然 wrote:
您理解力就跟速馬力一...(恕刪)

哈哈,你終於承認了!
長這麼大從沒看過這麼愛自打嘴巴的人。有趣!!
搞不懂NCAP跟護衛隊的邏輯就算了,還可以搞混你自己的邏輯。
小弟佩服佩服!


都沒配AEB的VITARA,在歐洲是五星,在台灣是四星!?
有TW NCAP自己的標準?VITARA在台稱2015 EURO NCAP 5星有問題?
還是你理解力有問題!?
速馬力5W50 wrote:
哈哈,你終於承認了...(恕刪)

真得要非常非常同情你 也感謝您出聲(原來護衛隊邏輯是這樣阿)
二地就條件不同了 信徒還能睜眼說瞎話 功力之深厚讓我們大開眼界阿

1:台灣可以選配? 那您就拿出相同條件下撞測成績出來好嗎?
2:你沒有,我也沒有,那就是沒五星了,那還在凹什麼??
3:我想您也不知道AEB得幾分 跟你講真是浪費時間 公開公證的計算方式看不懂不怪你
因為您真的是 速馬力 (沒力) 換一瓶喝 看會不會比較有力

另外VITARA在稱2015 EURO NCAP 5星有問題? (HRV也可以嗎?)
當然沒問題阿,就嘴砲說出來拐拐不懂得還可以,不然證明拿出來
你就是拿不出來,那就承認嘴砲吧

你的概念就是IPHONE6S 少了1GRAM 還是iphone6S沒錯 效能成績還是相同的

PS:幫您補腦一下,自己摸著良心講(被狗啃就算了)
五星撞測成績是否有加到AEB2.4分才拿到的

此版懶人包在195F,對著問題回答,就知道考幾分了,您加油
帥酸民你三番四次、叫別人回去看你的那個「懶人包」;
你的內心深處,難道一絲絲的心虛、慚愧都沒有嗎?
因為,
那個「懶人包」原本是這樣寫的:

小帥然 wrote:
幫您整理一下懶人包 這篇都在講 2015年
...(恕刪)...
以上 官方資料 計算的結果,護衛隊死都不認 公信力已經變0分了


然後前天晚上被小弟我 抓包了 (本棟的 #197 樓):

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=5456103&p=20#197

然後昨天早上一看,那個「懶人包」已經被 帥酸民偷偷刪掉了一個字:

小帥然 wrote:
幫您整理一下懶人包 這篇都在講 2015年
...(恕刪)...
官方資料 計算的結果,護衛隊死都不認 公信力已經變0分了


「以上 官方資料 計算的結果」被 帥酸民偷偷改成
「以 官方資料 計算的結果」,
意思被改得完全不一樣了!

嘖嘖,帥酸民在論述的邏輯能力方面是亂七八糟,
但是「偷改發言、湮滅證據」的能力卻是第一流的啊 ...


小帥然 wrote:
如果當時 56% 是符合大於最初護衛隊 50% 五星低標、不承認也不行


可是「當時」(一個月前) 你就是「死不承認」啊!
當時
你還說「NCAP 是用撞測的,不是用算的」
「用算的不準!發 mail 去問 Euro-NCAP 吧」
然後
等到 Euro-NCAP 官方 mail 回覆來了,
你又改口「Euro-NCAP 的 mail 有問題!用算的才準!」
然後,
現在你又一直叫我們「等 mail 回覆吧!」...

帥酸民,
你真是 搞得我們好亂喔!
你到底是相信「用算的」還是相信「Euro-NCAP 的 mail」?



小帥然 wrote:
另外VITARA在台稱2015 EURO NCAP 5星有問題? (HRV也可以嗎?)
當然沒問題阿,就嘴砲說出來拐拐不懂得還可以,不然證明拿出來
你就是拿不出來,那就承認嘴砲吧
你的概念就是IPHONE6S 少了1GRAM 還是iphone6S沒錯 效能成績還是相同的


x帥 這個 不是在 154樓 就問你了 只是後來你一直沒回我



只是你的說法/比喻(HRV) 錯了 應該是我在歐洲買的是 IPHONE6S 而在台灣只能買 IPHONE2 因為 HRV 在台灣/國產化是從2安開始賣 AEB從標配變沒有 2015 HRV是標配AEB才有五星 台灣沒有標配AEB 會是五星?

98樓 我寫了2013~2016測試的變化 而在 128 樓 提供官方的PDF來佐證 NCAP 在2013~2106允許選配納入計分的條件 有空你還是先把官方的PDF看清楚吧





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