10年式sx4交車

alicepalicep

2208分

21樓

alicepalicep

個人積分：2208分

文章編號：18450815

FireGL wrote:
還有一個重點: 新M...(恕刪)

先不要撞到,最後再來求撞到了不會死,這比較好吧!!

sx4 開車真的要小心,我總共從北部到中部,為了這個死角

硬是凹了不同業務給我開了三次,包含山區道路也是試過了

還跟同事兩個人在車左前方用人來測試死角會擋多大

開這台車,要多搖頭晃腦時時警覺,不要想著6srs

撞到了,就算自己不死,光賠人就可能毀掉自己一個家10年的努力了!!

另外樓上分享的油耗數據,我不是不認同
只是我看每台車,都是用家族裡很多人的油耗分享紀錄去掐頭去尾在平均,通常都很接近自己的真實油耗!!
只是這台車,經過這樣計算,比較接近的油耗11km/L ,應該還是四速變數箱的結果!!
也不會太差啦!!

再次強調,看了半年車,從柴油車開到現在的汽油車,看過國產各個廠牌的新車,沒有哪台車十全十美
缺點自己能接受的車就是好車!!

iunknown

1926分

22樓

iunknown

個人積分：1926分

文章編號：18457282

如果左轉不會慢行轉頭，不管A柱有多細，還是會有死角。
這在美國的路試是一大重點，沒做的就下次再來，變換車道也是一樣。

國人行車習慣有待加強，車子行駛本來就很多死角。

北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過：「怎麼辦，腦殘沒藥醫！」

RV180EFI

5分

23樓

RV180EFI

個人積分：5分

文章編號：18457737

過年前本來已經訂了SX4
後來還是因為維修、車價、cc數
只好換國產車

現在坐在車裡，看著路上的SX4，總是有點遺憾
如果她是1.8，絕對不會退訂

FireGL

190分

24樓

FireGL

個人積分：190分

文章編號：18475168

alicepalicep wrote:
先不要撞到,最後再來求撞到了不會死,這比較好吧!...(恕刪)

沒有人想撞到,但撞到後再來要求安全配備往往已經來不及了

汽車的安全配備就跟買保險一樣(別說你沒買)

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

新米少尉

459分

25樓

新米少尉

個人積分：459分

文章編號：18475209

alicepalicep wrote:

先不要撞到,最後...(恕刪)

前兩天開了公司車帶日本工程師到處閒晃,

從林口一路晃到了八里~

我們公司的車是F牌的ACTIVE,

A柱算很小了吧~我都覺得隨便一撞可能就變形了!

但是小弟也已經養成習慣不管是平地還是山路,

只要是左轉,小弟都會探出來頭去確認一下左前方.

我們那位工程師也說我開車安全的讓他一直想打盹...(這傢伙...)

我想這才是所謂的主動安全...

而A柱其實也是被動式安全的一環,

我倒是不覺得A柱粗壯會對安全上有太大的影響~

誠如A大所說的,

先求不撞到~在求撞到不會有太大傷害,

而這個先求不撞到...應該就是所謂的主動安全的環節了吧~

其實說真的...就算是A柱再細...

不注重主動安全的人還是會把人給撞飛!!

也因此...最近這樣積極看車下來倒是不覺得A柱會是太大的影響~

TOMCAT5805

27分

26樓

TOMCAT5805

個人積分：27分

文章編號：18475834

車子那麼便宜，C/P值那麼高，其實是通路端的費用極度節省的結果。
如果要有國產前幾大廠的通路服務，那價格就會反應在上面的投資囉！

jlai72 wrote:
的確維修品質還停留在恐龍時代, 我都不太敢讓他們拆裝任何的東西凡動過必留下痕跡...

makelly

0分

27樓

makelly

個人積分：0分

文章編號：18746115

請問大大有比較過
SX4和TIIDA
我一直無法取捨

Vic Ko

1分

28樓

Vic Ko

個人積分：1分

文章編號：18751572

以下純屬個人意見,
若以相同的價錢來比, 那就是SX4 5D(65.8萬) vs TIIDA 1.8 5D L(65.9萬)
外型: s>t , s粗獷, 頭燈很霸氣; t中規中矩, 5D還好, 4D看起來就像大一號的march

空間: t>s , t 前後兩個186cm大男生, 膝蓋還可離前椅背10cm, s則剩不到5cm; 行理箱差不多大
路感: s>t , 我喜歡高車身, 視野比較舒服, s比t高 5cm, 輪胎也大1寸 (16:15)
動力: t>s , 1.8vs1.6 沒得比, 但差距不大
維修費: t>s , 國產vs日產, s大敗 (但....那台車比較常進廠維修, 可要好好調查了)
安全性: s>t , s多4顆氣球, 側撞有固到....沒側邊氣球的話側撞頭要直接撞玻璃

內裝: t>s , s只多了4個高音喇叭, 差異不大

....t則是多了定速器及皮椅

油耗: 伯仲之間

老實說因為是女王用車, 外型是她第一考量, 提到TIIDA她也只是"好醜"一語帶過

若是要我選, 這2台也真的很難選擇, 到最後也是看你認為哪項你比較在意囉

若不介意手排車的話, 有一台車一定要去看, Ford Fiesta 1.6,
內外兼具, 安全有, 外型殺, 動力威, 純正德國進口小鋼炮, CP值絕對優於其他國產小車

一定要自排的話, Fiesta只有1.4, 但動力絕不輸國產1.6 , 去試開看看就知道

comestai717

2分

29樓

comestai717

個人積分：2分

文章編號：18752874

Vic Ko wrote:
一定要自排的話, Fiesta只有1.4, 但動力絕不輸國產1.6 , 去試開看看就知道

之前看車時考慮SX4和Fiesta
F業代一直以歐撞五顆星來說F1.4..
不過其實五顆星的是有EPS的1.6版
沒有EPS和前碟後鼓的F1.4安全性能不能比SX4更高還有得討論...
外表我覺得S4>F (這見人見智)
內裝S4>F (覺得Fiesta的內裝很塑膠感讓我聯想到FIT)
動力 S4<F (S4就笨笨的但是我原本開T牌也很習慣啦

)

不過Fiesta開起來的感覺真的很不一樣(我是試開1.6的)..跟SX4是完全不同的特性..
我自己是比較習慣SX4 但是對Fiesta有興趣的真的可以去開看看..
或許是我沒開過歐洲底盤的車.. 真的跟日本車很不一樣...

最後是預算問題和考量家人開自排的問題挑了SX4
不然單論安全性 F1.6倒是真的很值得考慮..(1.4就....再說吧)
(單純個人主觀意見..請見諒....)

comestai717

2分

30樓

comestai717

個人積分：2分

文章編號：18752982

TIIDA我也考慮過好久...
不過女友一直覺得5D長得沒很好看....4D就...她完全"不希望"我考慮......

其實單以內裝配備來說 TIIDA真的超有誠意的
恆溫定速 Keyless 霧燈 46坐椅該有的電子配備都齊了...
車室又真的夠大前後座都夠大

缺點:
1.前碟後鼓
2.那個手煞車的位子真的很差..(改個腳煞是會多很多成本喔)
3.不過我發現TIIDA有一個問題主駕在開車時好像不能靠到頭枕硬要靠的話會向後仰..
調了很久都一樣不知道其他人有查覺這問題嗎? (我182)

所以假如配備為主的話可以選小T
安全性or外貌協會的話就是SX4了
兩台都是好車...TIIDA可是台灣唯一銷量能跟Toyota抗衡的國產車

10年式sx4交車

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

10年式sx4交車

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

小惡魔市集

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！