開JP2.7GLX上去過2次....油門順暢阿...哩哩扣扣裝備+車上連駕駛5人...只能說加速力道輸吉普王而已...你可以試試看L檔油門踩深拉高轉速在手動升到3~4檔試試看...不要怕傷到引擎拉!!滿載5人4檔直上合歡山..2人同行可是D檔直上...下陡坡遇到慢車記得降檔引擎煞車先...JP車不輕下坡煞車容易過熱...所以這點需要特別注意.另外機油號數也有一點點關係...吃到50JP加速力道會變笨一些(機油濃度高+遇冷空氣活塞打不快阿)...試試0W30的機油看看(拉轉可以讓你滿意,油錢當然跟轉速高低成正比囉)..不過用低號數機油請遵守5000公里換機油..不要省機油錢!P.S.1.我空氣濾心還是原廠..2.吉普王=Land Rover Rang Rover機械增壓版05年.3.我JP是08年.
maclean wrote:各位先進 請問~自從...(恕刪) 以前工作常跑合歡山,那時是開PAJERO 3.0,上到武領一帶,還是沒力阿....還是一二檔換來換去!大概渦輪車比較OK吧!問一下:這車油耗如何?
還好阿,我開SX4,從花蓮方向大禹嶺上去,坡度較陡,都可以以二三檔手動換檔,時速40這樣直上合歡山,JP排氣量這樣大,應該不會高山症吧?是不是機油溫度太高,有熱衰竭現象?我以前開的車也是1600但機油加的比較差,就會有沒力情形,所以通常會在陡坡之前先停車降溫,之後就有力多了。markche wrote:開JP2.7GLX上...(恕刪)
小弟前天剛從清境下來 XD 從清境開到花蓮小弟的車 是SX4沿途都是開3檔再開 速度也差不多40左右 龜速再爬...不過油門都要採到2/3左右了><不過要衝勁的話 只要把轉速拉到3500左右 還蠻OK的心得分享
小弟前天才開solio(全車原廠)上武嶺,車上四個大人從昆陽起一路上都1、2檔在爬,時速最高也只有30km左右不過也還是慢慢爬上去了...jp排氣量是solio的兩倍,應該不會有高山症的情況才對....
我也是jp 2.7, 上星期全車5大人一路從宜蘭-武陵-梨山-福壽山農場...到了武嶺附近(這台車第一次到此地)一路爬坡都用3檔開(沒2檔可降,再下去就1檔)也有好幾度爬坡時無力,立馬深踩油門過2/3但轉速延遲近三秒才緩慢提昇...感覺高山症頗嚴重的說~~~但下山降300~400M後就好多了....火星塞剛換新,但機油已近要保養里程...不知有無jp改裝的高流量濾蕊可建議....或有其它方法減緩高山症方法...不過還是要提一下,除了耗油之外 Jp真的是一部好用的車!!!