imcash wrote:
保養自備機油很省的! 開2年沒什麼問題 花費沒想像中高...


單純保養是粉省!~

現在版金料件缺的凶!~待料時成拖長!~加上價格不斐!~

真的"碰不得"!~貴深深!~

相關版金耗材取得易否及價位最好要加入購車條件裡!~

SX4相關版金耗材價位不斐是有名的!~

SX4本質還不錯!~

就是後勤支援上讓人汗顏!!!~

唯有保險加持才是王道!~

krush520 wrote:
買SX4就對了光是6...(恕刪)

krush520 wrote:
業務也說在某些情況下儘管你想利用撥片換擋
車子還是會依照車子現在的狀況去自動換擋

這句話是不對的

我曾經在S檔時,將引擎轉速開到紅線,時速當時好像是160幾吧
到紅線時車子引擎突然頓一下才放開油門
對啊~~我上次去試車也是一檔拉到斷油~
不會自動升檔啊~~轉速拉太快沒注意~~頓了一下才趕快換檔~~
坐後座的爸爸臉都綠掉了~以為我把人家的車開壞了~
副駕的Sales~~靜靜的說:是紅線斷油~~
最近有需要用車了,看到小改款的Fit真是有些把持不住
只是想說十月應該會有2012的SX4的消息了吧,所以還是耐心等等看囉!
很想問一下
小改款的FIT
撞擊測試幾顆星阿
真的小改款的fit好殺喔!!但價格也好殺喔~~~~

sun16888 wrote:
這句話是不對的我曾經...(恕刪)

業務指的是放在D檔時,換檔撥片有時是會不動作的意思。
D檔是由電腦判定換檔時機,原則上不可能讓轉速抵達紅線區,也就不可能會出現斷油
S檔是所謂的運動模式,電腦會延後換檔時機,大部分車廠會在轉速接近斷油時就強迫升檔
以保護變速箱。
M檔是手動換檔模式,顧名思義就是模擬手排,如果駕駛沒有強制升降檔,電腦是不會自行升檔(有些好像還是會)。
SX4是沒有S、M檔,但有3、2、1的檔位,也是可以用來當手排一樣使用,也就是說可以用來拉轉速的。
3檔模式時,電腦換檔時只會升到3檔,2檔就是指升到2檔。
在高速行駛時,如果要超車,有附OB的車種只要按下OB鍵就會拉高轉速以獲得更高的動力輸出
SX4這類沒附的就是切下3檔
fit的價格~真的有點~

如果可以我選polo~golf ~!

這真的會比較好一點!!

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