abcde0715 wrote:
慣性原理>>能量會從大的轉移到小的>>簡單點就是LSB1400KG-SX4-C1180KG=220KG差距(不考慮其它)
試想這220KG打你@ 你會怎樣@@
如果在加上速度呢 乘以 n倍>>....就了
其實主要還是要看車禍狀況拉...除非真的很衰...
因該這樣說好..隔壁樓討論的沸沸揚揚
...已都拿五顆星的來說好了...
1.4噸的車骨架一定是比1.2噸的還要硬...不然撞下去怎麼可以多吸收200KG的力量..., 但是所有的撞的都是不會動的...
這樣比喻好了"照理說" <,>力量, =吸收
已對撞來說
1.4>>>> <<<<1.2
1.4==== >1.2 ....撞下去後1.2會有反作用力...其實也就是吸收了力道了
如果是撞屁股來說
<<<1.4= <<<<1.2
如果是反的話
<<<<1.2 <<<<1.4 .....1.2會被1.4的多餘的力道推著走..除非遇到東西停下來...
為一比較危險的情況如下...就是夾殺
1.4====(靜止) <<<<1.2 <<<<1.4
撞下去可能的情況是這樣
<<<1.4= <<1.2== <<<1.4=........1.2要承受1.4的擠壓
1.2====(靜止) <<<<1.4 <<<<1.2
<<<<1.2 <<<1.4= <<<1.2=
絕命終結"機率很小"...除非兩台再飛車, 然後想找死
20噸==== <<<<1.2/1.4/1.6/1.8/2.0~~~~ <<<<20噸....再見了下輩子好好做人
20噸==== <<<<1.2 <<<<2.0 需要拜主先
20噸==== <<<<1.4 <<<<2.0 平時有燒香
20噸==== <<<<1.6 <<<<2.0 還活的真好
哈哈解釋的好爛歐...
所以為什麼長輩說...不要跟在兩台大卡車的中間.....BENZ也是會GG的...因為噸位差太多
所以一般而言...都是安全的, 撞車也是一個方向...除非真的是很衰...
除非你遇到對撞..然後後面又有一台頂著你的屁股....
....戰士們衝吧
或是...前面是一台停著大卡車...然後後面有一台頂你的屁股....也要60KM頂著直接撞下去...通常撞車都會踩踩煞車吧
連環撞也是一台頂一台....除非遇到大卡車..就不用頂了...就"絕命終結站
"
