MarkalLo wrote:
我有看VITARA ...(恕刪)


試乘時業務也是這麼說,不過我時速開到9x公里感覺還是很輕,可能老車開習慣了 XD

那天試乘時業務也是第一次坐上VITARA,很多燈號或是指示是什麼意思他也不是很瞭解,因為去講習都是靜態講解,不是每個業務都有先開過Vitara,看來金鈴推出Vitara真的很匆促。
中控台 三角警示鍵旁邊有一個警示燈 很突兀
業務被我問倒了⋯⋯
那時鐘有人知道在那調嗎? 業務說他不知道,還在研究!
業務可能新加入的,還不太熟功能
bb0 wrote:
下午於北區某銷售看車...(恕刪)

eric888 wrote:
那時鐘有人知道在那...(恕刪)


據小弟偷翻的日版車主手冊表示,駕駛座儀表板上的螢幕時間設定好後,出風口中間的時鐘也會跟著連動。


okihane wrote:
據小弟偷翻的日版車主...(恕刪)


希望不要跟智障台本 FIT一樣 是用音響主機去調時間 儀錶板的會連動調整

結果換主機後沒這功能 哈哈哈哈 問業務怎麼辦 回答說要調時間必須接回原廠DA主機才能改


ritamao wrote:
希望不要跟智障台本...(恕刪)


這點應該無需擔心

請參考說明書內容

是由儀表板調整

除非日版跟其他國家不同…


bb0 wrote:
業代回因為車子妥善率高故障少所以規模不用大


問題是除了車子出問題外
定期保養、耗材更換也是要回廠

賣車速度遠高過保養能量時就知道了
每回廠一次要預約多久,進去要耗多久@_@
金鈴的模式就代理
然後各區有不同的經銷商...
然後日方要求,各經銷商在設點情況下,必須同時有展示間跟保養廠
講白一點,看經銷商願不願意投資這塊
不願投資這塊,保養廠就破破爛爛的了...
fmilan wrote:
其實我也很好奇.....(恕刪)

Toyota在歐洲已經開始上市1.2渦輪的車款了,明年將會引入臺灣。
以妥善率著稱的Toyota,好像不擔心小排氣渦輪。
也許明年就開始一堆人神推小排氣渦輪!
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