個人積分：8分
文章編號：62351666
個人積分：328分
文章編號：62377935
個人積分：1602分
文章編號：62379873
個人積分：100分
文章編號：62381085
個人積分：2237分
文章編號：62383869
個人積分：112分
文章編號：62393237
個人積分：543分
文章編號：62397053
個人積分：41分
文章編號：62399747
個人積分：530分
文章編號：62493405
個人積分：100分
文章編號：62493632
RVP100F wrote:
日幣140多萬折台幣...(恕刪)
沒幫Baleno抬身價，你看的是那款是1.2沿用swift引擎的那台，我換算的是台灣會進的1.0T那台。
日本Baleno 1.0T有兩種價格1,728,000和1,617,840日圓，以今天匯率算下來大概49萬和46萬台幣。
以你的想法來看，vitara 1.6 2WD日本賣2,127,600日圓，台幣應該賣個60萬才對。
認為會開55萬以下的，只能說有夢最美，我也希望到時候可以狠狠打我臉，但金鈴沒那個LP去當領頭羊啦，看看vitara就知道了。ACC、RBS、原廠螢幕拔光光，就算ACC、RBS、原廠螢幕都沒拔然後賣同樣價格，也不可能讓vitara每個月銷量破500台，倒不如先維持較高的利潤，真的賣不動再降價。
上面說Baleno開70萬以上的也別亂帶風向了，車商又不是不會做市場調查，開個70萬以上的價格讓車子滯銷嗎？
身在台灣就別整天肖想日本的車價，還是找台自己可以接受的價格區間內最滿意的車比較實在。
