【國內新訊】Suzuki Baleno將在三月發表上市,Ignis、SX4與Swift第三季後陸續登場

MYSTJ999 wrote:
比較一下 BALENO 的優勢吧:
1.0T 有稅金優勢,6AT 有動力和妥善率優勢,小車尺碼利於在都會區穿梭,
內部空間要打 fiesta 和馬二應該沒問題,座椅收折後平整性不錯,
更重要的是平均油耗 18.2km/l,國內油耗比他好的也沒幾台...(恕刪)


SUZUKI的車就耐操
三大件(引擎[鈴木的萬轉引擎設計能力是出名的了]、變速箱[AT只要正常降溫情況下換原廠自排油就可保障壽命]、底盤[因為很簡單])不容易壞。



a12266955 wrote:
多出來的動力要不要錢我不知道,這車在日本就是賣跟swift差不多價,如果以VITARA價位換算更是不到60

難道台灣要賣比swift貴嗎?
...(恕刪)


[新幹線新大阪站]內就有一台SUZUKI SWIFT HYBRID展示車,
價錢真的不貴。




在日本當地賣的較好的小車是TOYOTA、NISSAN製造的。
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1486688452.A.BF6.html

MAZDA 2仍使用FORD B3 platform(MAZDA DE platform),
很多零件都能看到FORD的影子。。。保養也不貴。


日本人超愛MERCEDES-BENZ
http://www.bbc.com/zhongwen/trad/media-38936702?ocid=socialflow_facebook&post_id=593345560856947_593345564190280#_=_

這價位帶最超值的還是神車TOYOTA Corolla Altis 1.8 6安版......
aaaomc wrote:
你對引擎的觀念跟政府交通監理單位一模一樣
真是好公民


推神回覆XDD

沒錯,現在觀念真的要改一下
各大車廠都在推小體積,高動力的引擎,而且還要兼顧節能

微克 wrote:
聽說隔壁棚神車1.2CC...(恕刪)


1.2cc是啥小汽車?

m2841 wrote:
大部分人會有這種觀...(恕刪)

布料少的比基尼比連身泳衣貴
SUZUKI新車!拭目以待,放入口袋名單內~
持續關注Baleno,就愛5門。

jimmy6777 wrote:
1.2cc是啥小汽...(恕刪)


我只知道 隔壁棚 神車 是 CHR 1200CC的小車
我還以為Ignis會更早推出...
結果還是要等到第三季
只好耐心等了
「初めての戀が終わる時」
認同+1

4輛尺寸都差不多!


g8202 wrote:
這樣算網內互打嗎???
自己人打自己人
(恕刪)
請問一個渦輪成本多少?
加上車商要賺的部分,加一顆渦輪該賣消費者多少?

iVTing wrote:
以前 1.0L 引...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!