對Baleno售價有怨念的請進,大家來探討探討

亨利叔叔 wrote:
這個分析才到位本來...(恕刪)


車價折扣也跟Swift看齊吧
SUZUKI年底還有別的車推出,開這個價算是進可攻退可守。

假如開個64.9萬,那新SWIFT不就只能賣5X??

反正現在沒人買未來也可以慢慢多折點價賣。

誰叫大家狂掃Vitara,現在一車難求,金鈴一定很後悔當初Vitara訂那麼低!!

所以BALENO就不跟你客氣了!

不過69.8說貴也沒貴到哪裡去,比起近期TOYOTA的SIENTA,CHR的價格還算合理!

同級國產車FIESTA 1.0L T(一樣69.8)跟 Fit(68.9萬)也沒便宜多少!




凖 wrote:
實在是太失望了......(恕刪)


貴又醜

買 T搭 空間還大一些

只有稅金省而已

老二vitara都拔了,老三能不拔,這是可預知的,價格真的別希望有多低


台灣車商似乎都有最低車價下限的業障,在台灣只能罵車商看能不能少偷原廠配備

有台灣車商存在的地方,你別想買到跟國外那樣的車子,我的希望不是酸車商,是最好這些台灣商人都不要搞車子


摟主別失望

應該勸退大家

到時候沒人買 自然價錢就好談啦 69萬搞不好隨便殺都有65以下
Sienta 都可以賣近百萬了.,
而且賣得這麼好.

Baleno 會有這種價格,
也是意料中之事

ee1137 wrote:
多: 17匹、4.27公斤米、6速自排、空間/行李箱空間、HID頭燈、ESP電子穩定系統、斜坡起步


一直想問「斜坡起步」跟「Hold」不一樣嗎?平地能用嗎?
凖 wrote:
實在是太失望了.....(恕刪)


50萬盧比大概25萬台幣
然後進口稅金6成算15萬 總共40萬台幣

印度比日本遠 所以可能運費要25萬吧
賣69.8萬其實只賺4萬8而已
蠻期待Swift的報價了,如果配備都一樣不知道有沒有機會壓在60以下?
oldkuo999 wrote:
50萬盧比大概25萬...(恕刪)
個人猜測,往後金玲主力應該放在新Swift / Vitara...

Baleno / Ignis / SX-4C應該是隨便賣,規格單一且價格不便宜,目標這三台的可趁早死心尋覓其他車種,或等折價送機車了。
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