cosmosbank741 wrote:
沒，正常發動，原廠檢測一下說電瓶損毀，一下說電瓶全沒電，我真不知要聽哪種說法，反正車現在還在北投薇力廠…….(恕刪)
電瓶損毀，一下說電瓶全沒電 -> 是事後的結果
你要檢查的是
有甚麼原因造成電瓶損壞
有可能是發電機
建議往電系方面去找
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雷小炫 wrote:
你這個說法前後有矛...(恕刪)
沒有呀！ 因為我是 「真實」 碰上！ 又不是在那一邊嘴砲而以！
因為我車子上有 HUD 可以看到電流的情況！ 當車子壓降到 11V 附近時，就可以明顯感到引擎在提速了！ 但是那一台是 現代 1.8 的依蘭特！ 我不確定是否每一台都一樣，只是 2003 年的老車都有了，現在新的車子不會有這樣的 「功能」 ？
而另外的問題， 你有試過在引擎發動中，把電瓶斷電過嗎？ 我有呢！ 還跑了一段距離 (因為要移去修車)！ 若是 發電機 撐不了，那不就是動不了了！ 所以和你的理論又有不一樣的情況存在哦！
傻綠班的鴿
8:17 ━━━━━━━━●━━━ 14:50
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禮誠工作室 wrote:
沒有呀！ 因為我是 「真實」 碰上！ 又不是在那一邊嘴砲而以！
因為我車子上有 HUD 可以看到電流的情況！ 當車子壓降到 11V 附近時，就可以明顯感到引擎在提速了！ 但是那一台是 現代 1.8 的依蘭特！ 我不確定是否每一台都一樣，只是 2003 年的老車都有了，現在新的車子不會有這樣的 「功能」 ？
而另外的問題， 你有試過在引擎發動中，把電瓶斷電過嗎？ 我有呢！ 還跑了一段距離 (因為要移去修車)！ 若是 發電機 撐不了，那不就是動不了了！ 所以和你的理論又有不一樣的情況存在哦！
功能?接個電壓表看一下吧
你感覺到提速，多出來的電力你確定有被充進去電池內嗎?
照你這樣說大家都不用裝電池了啊，車上帶電霸就好了
就算發電機出問題，先換電池也是合理的檢測方式，要是發電機真的掛了
那這顆電池一定很快就沒電，到時後再回原廠修理就好了不是嗎?
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雷小炫 wrote:
功能?接個電壓表看...(恕刪)
HUD 上就有電壓表呀！ 5 年前買的就有哦！ 可以看到電壓由 11V -> 14V 漸漸上拉！
問題就是樓主的 發電機 有沒有問題！ 這個不是樓主提出的嗎？ 樓主 自已申明沒裝其他啥大電流的設備！
若是這一顆 個案發電機 有問題，為了確保 樓主 安全，不是應該做更細的檢查，而不是換電瓶帶過吧！
若是換了電瓶一樣又電瓶短路了，這樣這又再再換一個新的電瓶費用算 樓主、車廠？ 若是再次發生突然無動力事件！ 樓主 是否可以安全的回到車廠去吵架也是個問題吧！
安全問題本來就是小心為上！
傻綠班的鴿
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