fixx70032 wrote:IG就不是SWIFT的親兒子RRR1.2 NA + 後鼓是缺點差三萬,很難不選動力更大的SWIFT...我就是從IGNIS跳到訂SWIFT的...(恕刪) 要是Ignis的車體跟外觀,搭配SWIFT的引擎跟配備就更理想了。
Fiesta撇開變速箱,1.0T的引擎確實很好,之前開過,怠速時很安靜很穩,真的是這個排氣量級距的模範生,狂拿獎不是蓋的。Swift這部分的細膩度是不如fiesta,但是大多數人應該都能接受,我交車至今開了快一千公里,怠速時仔細觀察還真的沒有什麼抖動感,真要說有也很輕微是可以接受的。Fiesta怠速這關可能考了95分非常好,但不代表swift,208,fabia這些三缸渦輪怠速表現不及格,要我評至少也有個80分。大家也不是白痴,都會跑去試車實際體驗,若抖得很有感大家都難以接受還會一堆人在熱?所以說很抖,好抖,超級抖?我還真是黑人問號???https://www.kingautos.net/177174國王車訊的文章-新swift拿下年度風雲車Xbee也會用這顆1.0T沒有一定水準是不可能的