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我想多出的那85Kg應該是後輪的差速器吧。
其實在買車之前就知道官方公佈的油耗只是裝飾用，不過同是MIJ，排氣量只有2.0，我的油耗表現算不上差，卻也跟省油扯不上關係，也許是我自己認知不足吧。但這些不是重點，有點失望是事實，但這台車還是給我很好的感覺，況且我一桶油還能跑220~250miles，對於像我這種常在紐約市闖的人，也算及格了。
lonxx:
我比較建議你認賠殺出，但是車子不要拿去trade-in，dealer會刻意把你的車子價格壓低，自己賣保證價格會比dealer給你的價格多個2000，你可以先去KBB查查看SX4的二手車價，然後再依據你的車況加減。
Honda Fit 真的是一台很棒的小車，我姐(在加州)就搶到了一台，不管是操控，油耗及內部空間設計，我都給它很高的評價。雖然如此，我還是沒有選Fit(當初購車預算是25000)，除了不想再開那麼小的車(之前開Toyota Paseo Convertible)，最大一個原因就是Fit沒有四輪傳動，主動及被動安全配備也太少(只有ABS+EBD，及四顆安全氣囊)，相較於SX4 Crossover，不但該有的都有，氣囊多兩顆，還加上了TCS+ESP，這樣的C/P值正是讓我棄Fit的最大原因。
小弟覺得你似乎蠻在意油耗的，比較你現在的車及Fit的油耗，長期下來對你來說一定吃虧，而且油價愈高，你的損失愈大，這樣倒不如趁你的SX4殘值還不錯的時候趕快殺出， 而賣出SX4跟買入Fit之間的差價，Fit的省油性會幫你補回來的。
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（至少我測過的三台都可以跑超過或等於EPA數據）
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剛拿到車的幾天都是很溫順的開,今天特別好好操一下
結果也是如你所說,需要將轉速拉到近 4000 轉才真正能噴出去
我是覺得我的四門版其實一般操駕家速度都還可以 (可能是重量輕那八十幾公斤的關係)
如果真需要激烈操駕時,轉速給他狠狠拉到 4000 轉還是可以小衝一下的啦
算了一下即使是油耗差FIT 25%
三個月你開 5500 英里,用25MPG來算要 220 加崙,大概是要770 塊錢 (用一加侖三點五塊錢來算)
一年的話你要花大約 770*4=3080 塊錢
如果你開 FIT 的話 一年你省 3080*0.25=770
至於說我這台的油耗
我大都跑高速公路所以大概都是 31 上下
所以可以比你省一點錢
不過說到實用性和可愛性 我的四門板就遠遠不及你的愛車啦
如果你還是不太滿意你車子的油耗想和我換車 我是絕對沒問題的
給 lonxx 和 handsomegugu
我人在 Wichita, KS
Venti-Mocha:
MAZDA 3 可是同級車裡最有駕駛樂趣的一台車唷
之前有去試開一下,到現在我還是對其操駕唸唸不忘
SX4 四門版自排的油耗才是 23/31
我實際跑出的結果是 26-32
而 protist 和 lonxx 他們的 SX4 是五門掀背四驅版
他們的 EPA 油耗是 21/28
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wythehsu wrote:
protist:剛拿...(恕刪)
wythehsu兄這算盤打的精啊...
其實油耗只是一台車的一部分，我當然不可能因為油耗的問題就把這台車給賣了或換了，如果說一台無缺點的車是100分，我的車在油耗的部分扣15分，A柱死角扣5分，總分也還有80，很滿意了啦。
況且這台車不但有AWD(我最需要的部分)，還有ABS+EBD、ESP及TCS，顏色夠騷，內部空間靈活，再加上6顆安全氣囊及九支喇叭音響，比一比，加速反而不重要，自然也就不可能去換Fit了。
話說回來，我之前有把轉速拉到近4800rpm左右，動力輸出比低轉速的時候熱血非常多，當然油耗也跟著熱血非常多，有機會你也可以試試，保證讓你大呼過癮。
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