放心啦.....SUZUKI的車.進口車的品質.賣國產車的售價.很耐開.毛病少.保養起來不會花很多錢.妥善率極高.我自己本身是SX4的車主.開了3年多.5萬多公里了.只有更換一般性耗材.從沒出過甚麼大問題該廠牌系打造越野車起家的.車體剛性堅固.車身結構札實....大家用來跑一般道路做代步通勤之用.絕對是綽綽有餘....所以啦...相信SUZUKI還是有一定的客層的.只是金鈴接手以後.該如何重新朔造這塊招牌在台灣人民心目中的形象...就得看金鈴他們自己的決心與造化了!
把日本的其他小車引進來吧!在各大廠都積極推出改版新車下,SUZUKI保守的小改款實在不吸引人.....金鈴如果真的要積極經營台灣市場,真的要拿出耳目一新的車款,來打破太子留下禍種~不然只會讓人覺得這家車廠只是再撐著.......金鈴...你要撐到什麼時候??!!
奈鈴子 wrote:天...只是想說小問...(恕刪) 如果要收最近還一直擴點 網路上真的是有的沒的一大推SWIFT有六氣囊 ABS_BAS_EBD 外加原裝進口含關稅也只賣六十多跟國產車差不多價錢還叫貴?國產小車賣到六十多才叫貴吧 如果這價格還較貴買貨車最便宜
*~迷死人的阿秀~* wrote:比較過目前的國產小車...(恕刪) suzuki的車,理論上應很有競爭力才是,以往國產也賣得不錯現在加量幾乎不加價的進口車照理應該可以賣得更好只能說這兩年太子汽車問題太深值人心了,這陣子在看車和朋友聊起來,一講suzuki不少人第一反應就是對代理經銷的信心不足這點最大的因素雖不是金鈴,但金鈴應當花更大的心力來挽回消費者的信心
奈鈴子 wrote:其實我自己也嚇了一跳...(恕刪) 其實除了降價,我更希望new swift神祕消失的ESP可以在明年出現如果明年同價位又可以配上ESP,那明年買車應該就是我唯一選擇了雖然目前SS很棒,但價位實在比我預算偏高不少