不知道該不該在這邊問... SX4-C vs LSB

kyo7314 wrote:
SX4C聽說高速或是過彎會有軟腳、晃動較大的問題,不知道這是否是因為車高的因素?...(恕刪)


這是高車身的車種通病
SX4-晃動程度算比較小的了

參考一下以下的影片吧CROSSOVER
https://www.youtube.com/watch?v=EKgy0udNTkU

https://www.youtube.com/watch?v=U_SqFjIX_v4

https://www.youtube.com/watch?v=wXuK2jHabHg


MINI SUV
https://www.youtube.com/watch?v=t8_9PS_RmTY
kyo7314 wrote:
SX4C聽說高速或是過彎會有軟腳、晃動較大的問題,不知道這是否是因為車高的因素?
跟一般休旅車相比也是一樣的情況嗎?


車高1575mm,離地高比一般轎車高20-25mm (170mm),過彎一定有影響
有一得必有一失,車內空間感比轎車好,當然這一點就要包涵一下了
和suv比起來會好很多,suv的離地高都在200mm以上。

sx-c算是在轎車和suv之間取折衷點,兩邊的優點都有,但多了二分之一的優點也多了二分之一的缺點。

所以別說他過彎會軟腳,開這種車,駕駛習慣就要改變一下。但suzuki原廠的避震設定算不錯的,日後即使只是換個筒子也會有明顯進步。170mm的離地高..意思就是你想降一吋也不會造成太大困擾,頂多就是和轎車差不多而已。
小弟在這兩台也看了很久,最後選了LSB
配備安全差不多,外形見人見志,空間兩台都不小
壓垮駱駝的最後一根稻草
是後勤保養
待料充足,保養點多,就算外面保養場也有一定熟悉度
還有養車花費夠我多加好幾桶油,改裝東西也不少

但真要說,起步真的平順
樓上大大,您也認為兩台空間差不多?
後車廂官方數據 LSB 344L vs SX4C 430L
差異算大吧,只是我看實車也感覺沒差那麼多,難道是量測誤差嗎?這就奇怪了?
下一部車是為了小朋友準備,安全跟空間都是很在乎的囉~
kyo7314 wrote:
後車廂官方數據 LSB 344L vs SX4C 430L
差異算大吧,只是我看實車也感覺沒差那麼多,難道是量測誤差嗎?這就奇怪了?


LSB是斜背, SX4是比較方正的
也許就是差那一塊被切掉的三角型
這也是身為LSB車主的我覺得比較遺憾的地方

kyo7314 wrote:
後車廂官方數據 LSB 344L vs SX4C 430L

數據看看就好

行李箱空間,看形狀、看高度、看深度

lancer sportback是斜背形,但後檔很斜,多了一點點空間但不見得是可利用的空間
如果是為了小孩,建議扛一部16吋腳踏車去試試,能站著放才方便

最近小孩學會騎腳踏車了,本來腳踏車都是放老婆liana後廂,可以站著放毫無問題
有一天換開我的forester,把腳踏車放進去,站著放放不進去,躺下放還好塞得進去,但躺下來放等於整個行李廂都不太能放其他東西
那時我也是在 civic9 Mazda-5 SX4-C LSB考慮 最後選擇LSB
Mazda-5第一個被淘汰 因用到7人座的機會很少 要頂級才有ESP 2.0稅金 機械式車位不好停
civic9 第二個淘汰 印像那時1.8 vtis好像剛好下放ESP才列入考慮 不然2.0才有ESP也不會考慮
但因為氣球數不夠 太座對honda沒好感 所以屏除

最後剩兩台考慮 大家說的起步加速等沒有多在意 畢竟都是小排氣量 開久都會習慣
所以多考量現實面比較多
LSB贏在維修點多 C柱前料大多能和國產lancer共用 競賽月送9合1影音導航機(要改不然很難用) 現金再折9萬
當然就選LSB
srw wrote:
數據看看就好行李箱空...(恕刪)


咳咳...其實

...兩台車都可以立著放26"登山車2台歐~
chu2528 wrote:
兩台車都可以立著放26"登山車2台歐


這是指後座打平後的結果嗎?



chu2528 wrote:
咳咳...其實......(恕刪)

原來單車站著擺,會多很多地方放其他東西

還不速速放上分享!?
感恩~!
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