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sunkaung wrote:
大哥，你沒開過手排...(恕刪)
而是能將扭力發揮到極致的一個機械行為
贊同
手排變速箱在檔位的銜接
可讓轉速的銜接能夠更順暢
而轉速關乎著扭力
所以習慣使用手排變速箱的駕駛者
車開起來會有一種順暢與輕快的感覺
尤其如果在小排量的車上
那更是能發揮它扭力的高原性
而4速自排變速箱不是不好
它也蠻耐用的
可是因為自排變速箱的扭力轉換器
讓動力在銜接上就是有隔閡
而且檔位在原始設定上
有一定的轉速而換檔
不像手排變速箱能依車主配合路況做不同的操駕
小弟自己比較喜歡開手排車
在台灣手排車的選擇少
自己的2台自手排
也都是完全在手排模式開
多年前 擁有過jimny
真的認同
如果配上手排會更好的
其實每個車主都有他的需求
手排的車主或許少
可是像Peugeot
也是會有一些手排車款
讓車主多一些選擇性
我想這也是車廠的一些貼心做法
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