Suzuki Swift Hybrid 試駕|小車帶電不稀奇,帶電又有ACC 就厲害了

空調控制面板沒有改變,並以三環式設計提供各項功能,但昨天剛上車居然找不到風量控制旋鈕,害我整個玻璃起霧。所以給大家猜猜看風扇控制位置在哪,這就是這次抽獎的題目囉!

三環式的最外層應該是旋鈕的設計吧? 用來控制風扇大小的
新一代Suzuki Swift Hybrid外型沒什麼變,
上了輕油電動力系統,同時取消渦輪增壓系統,
看來1197c.c.排氣量可壓低稅金,只不過定價72萬仍然不低啊!
SWIFT配備齊全,省稅金加上輕油電省油,
小車界裡的優等生,值得期待!

風量控制三環式最左側轉盤,
順時針轉增加風量,逆時針轉減少風量!
「風扇控制旋鈕於三環左一位置」
很喜歡這台外型靈巧,前後燈具搭配得宜,油電更是環保新生活的好選擇!
風量控制就在最左側的轉盤上。
輕油電、省稅金,好停車,恰恰好的空間,

最左邊轉外環調整風量吧。
最左邊的旋鈕是調整風量的地方

但這倒車顯影的畫質感覺有點悲劇阿...
三環式空調控制面板左邊外圈就是風量控制旋鈕
風量控制位置在三環的左邊外環可旋轉調整
不過我大多轉右邊的環調整溫度同時會連動調整風速

當初先Prius C試駕,踩下油門感覺不出動力是車壞了嗎,輸出差Prius 有點兒多。
接著試駕swift ,走每天出門上班的爬坡路段,第一下油門踩下去再轉個彎就決定買swift sport 了
現在sport 改進手排但是加上油電調降輸出
這動力系統當買菜車真的超棒
允文允武。。讚喔
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