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assyrianzero wrote:
想請問樓主如果不管他的話會怎樣
是單純輕油電系統失效 還是整台車都不能開了??(恕刪)
一定能開 只是之後會對系統產生什麼影響 就不知道了
我對 suzuki 的油電系統不熟 , 友人也是買給長輩開的 他也不熟
我比較熟的 toyota 油電 如果大電池壞了 不換 , 短途短期當純汽油車硬開都是可以的
但長期 對逆變器的影響 , 在北美是有發生的
必竟 油電車的大電池都不貴 幾萬塊都能解決 , 很少車主會硬是不換 當油車開的
主要是 suzuki 的保固態度 跟 條款 , 跟其它廠比起來 真的是 ... 傻眼兩字
一家車廠代理商為了一個小小鋰電保固 .. 可能是賣吉米比較好賺 , 也懶得賣輕油電
輕油電只是來補環保積分的 可有可無 ~
樓上好了啦! 你是業務?
我是Swift Sport 1.4 油電車主，五月初簽車，我有買此款輕油電車，且開了三千多公里，Suzuki油電挺不錯的阿！我很滿意。
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我講真的 , 管人家要開幾 km ? 長輩就是短途純買菜 誰跟你騎機車 ? 她要開勞斯萊斯去 711 也是她的事 , 不是嗎 ?
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沒啥好完的阿，我友人又不缺錢也不會賣車，這件事讓其它消費者知道輕油電跟保固條款的爛，何償不是好事？
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賣車的業務是說鋰電池壞掉不影響油車功能，待速熄火的油電功能會不能用。
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要批評品牌之前。內燃機學分有修滿嗎？ 我勾福 行李箱機油都放一箱待命。
呵呵，家裡的車都是我買的呀，不是我開的
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第一台油電PRIUS 迄今已經20多年了[挖鼻孔]
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