迷你先生 wrote:1000c.c印度進...(恕刪) ALTO算是小型車吧...目前市面上微型車應該還是SMART FORTWO 600cc.700cc .....SMART FORTWO 1000CC算不算...? 小弟不知道...
trd022421 wrote:氣囊多好像也沒有說很...(恕刪) 不知道有沒有看過目前1500CC小車被撞是怎樣大多一樣慘我想1000CC小車也是這麼慘同樣是撞爛有氣囊跟沒氣囊真的差很多我想假如沒有一定的機率保護乘客安全那國外汽車也不會標配這麼多氣囊了開慢是當然這車我想也開不快但是重點是意外事故不一定是自己造成...所以有總比沒有好
trd022421 wrote:氣囊多好像也沒有說很安全!!車大一點罪少比較不會撞到駕駛艙裡QQ~~開慢一點才是王道 是開的合宜 才是王道合宜的車輛結構 合宜的車輛性能 配合環境合宜的開車.....在限速30,40的一般道路 , 反而開50~60是大多數的 ~那是法規不合宜了如果 易發生危險的路段 才來限低速或來個測速照相 才是合宜的
除了這一台以外,我覺得台灣還缺30-40萬的低價車,不一定要進口車,但是價位能夠落在這區塊,類似當年的March最好,個人是認為Mitsubishi i 可以勝任,但是中華評估之後,因為本身沒有左駕版要重新開發要錢,又覺得要壓到三十萬以下不可能,所以把案子給否決了,不過個人認為幹麼壓到30萬以下,介於30-40之間,其實有很大的空間可以操作。