迷你先生 wrote:
1000c.c印度進...(恕刪)

ALTO算是小型車吧...
目前市面上微型車應該還是SMART FORTWO 600cc.700cc .....
SMART FORTWO 1000CC算不算...? 小弟不知道...
~ 科技人性 人信科技 ~
trd022421 wrote:
氣囊多好像也沒有說很...(恕刪)


不知道有沒有看過目前1500CC小車被撞是怎樣
大多一樣慘
我想1000CC小車也是這麼慘
同樣是撞爛
有氣囊跟沒氣囊真的差很多

我想假如沒有一定的機率保護乘客安全
那國外汽車也不會標配這麼多氣囊了

開慢是當然
這車我想也開不快
但是重點是意外事故不一定是自己造成...
所以有總比沒有好

trd022421 wrote:
氣囊多好像也沒有說很安全!!車大一點罪少比較不會撞到駕駛艙裡QQ~~開慢一點才是王道


是開的合宜 才是王道

合宜的車輛結構 合宜的車輛性能 配合環境合宜的開車

.....在限速30,40的一般道路 , 反而開50~60是大多數的 ~那是法規不合宜了

如果 易發生危險的路段 才來限低速或來個測速照相 才是合宜的

問車種車價比較的自己先去問~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~再來發問
熊八 wrote:
再貼一點錢的高級小車...(恕刪)


看你推薦的有點心動~那這位車友有沒有考慮先買一台啊!?
除了這一台以外,我覺得台灣還缺30-40萬的低價車,不一定要進口車,但是價位能夠落在這區塊,類似當年的March最好,個人是認為Mitsubishi i 可以勝任,但是中華評估之後,因為本身沒有左駕版要重新開發要錢,又覺得要壓到三十萬以下不可能,所以把案子給否決了,不過個人認為幹麼壓到30萬以下,介於30-40之間,其實有很大的空間可以操作。
yoshifumi wrote:
看你推薦的有點心動~...(恕刪)


我也只是純粹分析討論啦

我想我也不會嘴砲說 他真的超好 我肯定買一台= ="

那這樣車可能買不完 哈哈

禮拜日去看了車~~問業代,不包含政府三萬的話~~折價空間是五千!
我是在高雄問的...有人有問到更高的嗎?
聽說已經有人問到空間兩萬的,但不知道是不是在高雄...
小弟最近也再看ALTO(我已經有一台SWIFT˙想買來給女王開)˙˙前天去看˙˙業務開價40.5萬(以扣貨物稅跟獎金)˙˙臨時看看就沒跟業務多談價錢

ALTO整體外型,很多部位跟現代I10好像,就像雙胞胎一樣
甚至是在車頭上,那根細細長長的天線.....2台都一樣
現在小車天線都做在車尾短短的...
我覺得長的好像NEW TWINGO喔

希望裕隆可以代理NEW TWINGO


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