市場上另一台進口手排車

Ford Fiesta 1.6 德製進口

5MT、ESP系統、120ps/15.5kg-m、 5*SRS、17"wheel、2008年VDI世界車輛動態操控大獎第二名

引進後年年漲價,從70w一路上看到74.9w,還是賣到缺車

台灣市場具有手排魂的隱性消費族群還是有,但是不多

歐系Fun Car定價是這種模式

金鈴一向都是佛心來著的,開價應該不會比F牌更高吧?

個人認為超過80w真的賣不太動,

還有,請原汁原味引進,一定要有ESP

寂靜 wrote:
市場上另一台進口手排...(恕刪)


我覺得他有進來就該偷笑了...
別忘了 我們台灣還有個萬惡的ARTC
油耗 環保那邊沒過 一切都是白講
很多"平價"性能車都擋在那邊
個人覺得 70萬是佛心價
80萬還是有人會衝的
M16A 130P馬力 17吋的五孔底盤 比市售版輕 3門
七速變速箱 買了根本不需改 除非是重度玩家
而且這台車比福特納台最大優勢是........改裝品多!!
M16A 130P馬力
17吋的五孔底盤
五門板
七速變速箱
售價七十五萬左右(代公佈)
全台限量400台
只有黑 黃 白
車展銀灰色只展示不販售
以上是我的業務朋友告知(有相片在他部落格)
我下班回家再PO網址

真想賣掉我的new swift
換sport版
但老婆大人不核准......
"7速變速箱"-- 那表示引進的是搭載CVT變速箱車款,而非6速手排款! SUZUKI GLOBAL 網站裡提到: CVT 變速箱車款有附7速的方向盤撥片(應該是模擬7速), 所以期待引手排款可能要落空了?

http://www.globalsuzuki.com/automobile/lineup/swiftsport_5door/performance/index.html

Over132 wrote:
M16A 130P馬...(恕刪)
七速CVT有點弱掉~~既然強調操控樂趣應該要手排才對味~~~不過也不意外啦~~自排才是王道在台灣~~會買的真的太少~~除非SWIFT又賣的跟之前一樣便宜~~改裝風氣又會興盛起來~~不過進口後是不太可能了~~
我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/forceone1982/

jeff1028 wrote:
七速CVT有點弱掉~...(恕刪)


我也覺得好可惜
CVT應該用在入門的SWIFT會比較恰當吧!!
用在sport實在是不適合
fdfdftr74 wrote:
欠上百位員工9個月的薪水還了嗎??

太子汽車老闆許勝發是某藍黨中常委喔...哈哈

Just_CowBei wrote:
這種車也在小鋼炮?
你不會是只要掀背車都小鋼砲吧?
要倒不倒還在死撐的輸輸去 ~

日本Suzuki在走過去Honda的路....M16A? B16A?
再者, 日本Suzuki有VAG集團入主, 不太可能倒啦
有財務問題的是亂七八糟的太子汽車
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~

卡繆 wrote:
日本Suzuki有VAG集團入主, 不太可能倒啦...(恕刪)

不是快分道揚鑣了嗎

登錄普 wrote:
希望他不要破百萬.....(恕刪)


參考一下這邊吧~好像不會破百萬

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=277&t=2500267&last=32721725

應該是業務流出的~偷跑接單了

jeff1028 wrote:
七速CVT有點弱掉~...(恕刪)


已經很有誠意了~雖然我也喜歡"手排"

沒有"手排和定速"是雞蛋中挑骨頭

賣CVT主要還是市場導向~至少原裝原味進來沒偷料

該拍拍手嚕~比太多國產車有誠意多了
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