an5250 wrote:
01又不是專門討論汽車的網站,憑什麼要求來01的人都要關心車市請問?
況且買過Baleno衣服、穿過Baleno衣服的人,應該比買過Suzuki車、開過Suzuki車的人多吧!...(恕刪)



我有用過華仔代言的品牌拐過朋友
說Baleno 3/16要發表,
有成功, 科科..


想說你是因為要幽默才來這麼一下
看起來....並不是...
噗哈哈哈...
安全配備已經打死一堆國慘車了,雖然還是拔一些原廠配備

Ron Lee wrote:
Baleno 1.0T...(恕刪)


請先去看一下馬3 4D豪華版 配備規格好嗎??網路上都有..也不先做個功課

定速.keyless.引擎啟動鈕.換檔撥片.恆溫空調...等等
解釋一下心臟吧
Baleno 1.0T 111匹 VS Mazda3 2.0NA 165匹
神油科技強還是藍天科技強

解釋一下成本吧
印度國民所得>台灣國民所得>日本國民所得...嗎?

定速.keyless.引擎啟動鈕.恆溫空調
這個 神車就有了 還多了皮椅

Fiesta目前折價高達八萬以上,看來有興趣的等明年折價高後再賞車了。
f068168 wrote:
有人能解釋一下嗎?
車評能解釋一下嗎?
為什麼這2台車
在台灣售價幾乎一樣?

Baleno 1.0T 111匹
印度原裝進口 台灣賣69.8W

Mazda3 2.0NA 165匹 豪華版
日本原裝進口 台灣賣69.9W
...(恕刪)

直噴渦輪引擎比較貴動力相對比較好,大多數人最在意價格,像t牌終於有了首顆直噴渦輪的銷售策略,低階車使用na,高階車使用直噴渦輪,書書去廠看得起台灣人使用最新1.0T高階引擎值得稱許,不是來清庫存的
這樣
FORD FOCUS 直噴渦輪引擎
1.0T 125PS
1.5T 180PS
FORD 比 書書去廠 更看得起台灣人囉!!
為何FOCUS銷售量 還這麼不見起色呢?
不是只有這個原因吧?

1.0T Baleno
車是不錯
但車又不是車評開1天
至少車主也1千天吧
不用 保固.保養.維修嗎?

這麼好的1.0T Baleno引擎
別家10000保養一次
到時候叫你每5000保養一次
你做何感想

roger893001 wrote:
這位大大說的中肯....(恕刪)

我也是那句老話,若配備全有, Baleno這個價還說得過去

FABIA下一代會是1.0配置,也是值得期待

亨利叔叔 wrote:
為甚麼不說

Baleno 1.0T 111匹
印度原裝進口 台灣賣69.8W

Mazda3 2.0NA 165匹
日本原裝進口 台灣賣93.9W


配備都不用錢的歐?



BALENO 渦輪增壓,扭力值 最大扭力 16.3kgm/ 1,500~4,000rpm

MAZDA 3 2.0 自然進氣,最大扭力 21.4kgm/ 4,000rpm

一個在1500轉就有最大扭力16.3kgm

一個要到4000轉才有最大扭力

通常一般變速箱大都在兩千轉以下就換檔了

兩者車身尺碼,引擎技術跟調性都完全不同

再加上有些人不想負擔2.0的稅金

小車加渦輪,市區刁鑽加速快,省油省稅金,上坡及超車也有力

兩者拿來比?
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