登錄普 wrote:
這時候就要用小朋友的力量了
去外匯一顆手排變速箱來跟日規儀表板
還有相關東西來搞 在改裝界這邊
已經很成熟了不過那是很熱血的才需要
瘋狂一點上渦輪...或是擴缸到1.9
有三門跟大腳五孔 跟台灣正牌m16a
拿來代步跟偶爾熱血是很棒的選擇!!


那直接選手排的FIESTA不就好了,
這麼麻煩到頭來還是算拼裝車

Josh740314 wrote:
哇~連ESP也有了!...(恕刪)


看了日本官網好像只有兩顆氣球~
沒辦法
福特那台造型
個人還是偏好日風
本來想找個前代swift來玩
看到這消息 hold住了
沒想到金鈴很阿薩力的會進口
這點比太子代理期間 佛心來的說
http://tw.myblog.yahoo.com/sm-racing/article?mid=1133&prev=-1&next=1114


認證實車照讚!!

進自排不意外,台灣市場特性使然

少數熱血分子會感到有些遺憾,但是可以增加多數一般人購車時的意願(尤其是家裡沒人會開手排車的)

沒有定速這點我較不擔心,看看舊馬六、新馬三的例子

只要有管道買得到方向盤控制套件,回原廠安裝、插電腦開啟就一切解決

重點應該是要先訂的到車...

金鈴真的要進口這台了,真是讓人興奮

明天該打通電話給我的業務了
天阿 我太早買了QQ
現在只能移植頭尾燈和雙出尾管大包來過過乾癮
說真的我哈那黑色的魚眼頭燈很久了
這頭燈才是SWIFT應該要有的標配嘛!

cha66 wrote:
如果配195/45/...(恕刪)

話說前鎮子也在找17吋~寬195的胎皮找不到內
超特殊規格~框也是吧...
Robin

jeff1028 wrote:
應該是CVT+手排一起賣才對...(恕刪)





另外小弟有個小疑問...在講CVT時那篇文章提到一句「包括各檔位的密齒搭配...」,可是小弟印象中CVT應該沒用到齒輪,所以也應該沒有齒比上的問題不是嗎...?它就算有檔位也是靠模擬的呀...這疑問只能請大大們解惑了

nomorelife wrote:
另外小弟有個小疑問....(恕刪)

那是種話術上的噱頭,但也代表這樣解釋...比較多人懂!
不過基本上~~媒體的專業能力看看就好~~
很奇怪!!
入門的都用4速雞排,sport用CVT
應該入門用CVT取代4速雞排,sport用6速手排
小車配到6速手排,多熱血

另外他的輪胎規格真稀有
照片中那臺銀灰色很好看阿,不知到那個網頁說的是不是真的,
怎麼會沒有銀色的!?


寂靜 wrote:
認證實車照讚!! 進...(恕刪)
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 15)

今日熱門文章 網友點擊推薦!