不切實際的怠速熄火

0分

51樓

個人積分：0分

文章編號：65291332

看影片實測的結果, 是可以省10% 的油.
http://auto.ltn.com.tw/news/7212/7

我自己是還蠻喜歡這個功能的, 省油又兼環保, 遇到會走走停停的狀況就按個按鈕關掉就好.
不過如果可以搭配Auto hold的話會更好, 有些路口等太久真的想要把腳移開休息一下.

目前覺得困擾又想不到如何解決的地方應該是準備要停車時, 停下來就熄火, 然後打R檔又馬上啟動.

kk978978

409分

52樓

kk978978

個人積分：409分

文章編號：65292241

孔雕 wrote:
看影片實測的結果, ...(恕刪)

+ 1
車還沒完全停好
副駕座打開安全帶
就整個熄火亮燈加靠么

mozxcv

5135分

樓主

mozxcv

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文章編號：65292849

還是把那功能關掉卡實在，我試開了3台就有這種感覺。有一位業務開時，完全在關閉狀態，不讓試開者用怠速熄火功能。

暱稱好難取

225分

54樓

暱稱好難取

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文章編號：65313692

SX4每次都要取消，很麻煩，不然都會抖個幾下才

山德

104分

55樓

山德

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文章編號：65320152

試乘過sx4跟kuga 180，兩者相較，kuga的怠速熄火頓挫好很多。sx4會讓人不想開啟這個功能。

ryanpump

2分

56樓

ryanpump

個人積分：2分

文章編號：65404129

在歐洲有碳排放稅的問題，某些城市甚至禁止節能程度不夠的車子進入
怠速熄火裝置是為了環保考量而進化出來的裝置

個人觀感不同，也沒什麼好批評
但是就我個人而言，怠速熄火絕對不是「嫌惡裝置」

如果每個紅燈平均可以讓我節省10秒的燃油消耗
360個紅燈就可以讓我節省掉1小時的燃油空耗

積少成多的概念相信大家都懂
願不願意這樣想而已

tonycow1234

1567分

57樓

tonycow1234

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文章編號：65410555

ryanpump wrote:
如果每個紅燈平均可以讓我節省10秒的燃油消耗
360個紅燈就可以讓我節省掉1小時的燃油空耗

積少成多的概念相信大家都懂
願不願意這樣想而已

你想的跟我想的不一樣。

我想的是引擎頻繁的啟閉，相關零件的壽命是否會提早縮短。省下來的油錢，不知道要在哪吐回去？？

加上啟動時抖一下，會造成不適感、動力慢個兩秒上來，不良的感受，也是一種精神支出成本！

最後，油價短期內都偏低，這配備，相對顯得存在價值不高！

ryanpump

2分

58樓

ryanpump

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文章編號：65428375

tonycow1234 wrote:
你想的跟我想的不一...(恕刪)

你看的是油價，我看的是對地球、對環保的友善程度
車子啟動時的抖動，動力慢個兩秒
對你來說是精神成本，對我來說無關緊要

個人觀感的不同罷了

至於怠速熄火會造成引擎壽命的縮短？

會加入怠速熄火裝置，引擎當然也會有相對應的改良
以老式引擎的觀點去套用在新式科技的怠速熄火裝置上？

退一步來看
廠商會笨到拿石頭砸自己的腳
搞個東西來傷害引擎？

東西好不好用是看人用
磚頭圍一圍就可以燒菜煮飯
搞個電子鍋、烤箱
到時候用壞了還要花錢修
為什麼不燒柴就好

hihidavis

397分

59樓

hihidavis

個人積分：397分

文章編號：65434632

可以麻煩告知是哪一部300萬的進口車,

怠速熄火是踩油門啟動的嗎?

不切實際的怠速熄火

小惡魔新聞台

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