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tuyyo wrote:最近這幾年較少開長途了, 大都是搭飛機, 然後租車, 我在智利的Punta Arena機場 (去百內國家公園, 阿根廷冰川國家公園及El Chaltén), 智利Balmaceda機場 (去南方公路, 大理石教堂), 智利Puerto Montt機場 (去Isla Chiloé島及Frutillar), 阿根廷El Calafate 機場 (去冰川國家公園, El Chaltén及智利百內國家公園), 哥倫比亞Cartagena de India, Santa Marta機場, Armenia機場, 古巴哈瓦那機場等地方, 都租過數次車.
Grand Vitara 確實是輛好車, 也曾經是我的最愛, 而且中型suv很少可以有七人座的,
話說不知道為什麼Vitara停產了, 好可惜啊.
我自己也常開車玩中美洲, 等疫情過後樓主考不考慮一起從美國買車, 然後開車一路中南美洲玩下去, 這是我畢生的願望之一
以前有個夢想是從布宜諾斯艾利斯開車出發, 先往南到火地島Ushuaia, 然後沿著安地斯安脈往北到中美洲, 北美洲, 然後到阿拉斯加.
我想這個夢想應該難以實現, 或許會開到哥倫比亞就好.
最後一次長途開車是2019年10月及11月, 共53天, 陪同一個馬來西亞越野車隊, Land Cruiser從馬來西亞運來, 從智利Santiago開始, 往南到Patagonia的Frutillar, 穿越安地斯山脈到阿根廷的Bariloche, 往南到Esquel, 往東到Puerto Madryn, 之後往北到Buenos Aires, 伊瓜蘇瀑布, 往西前往阿根廷西北高原區的Salta, Jujuy省, 進入玻利維亞, 從Villazón - Tupiza - Uyuni鹽湖 - La Paz - 祕魯 - Puno - 馬丘比丘 - 海線的Nazca線 - Ica - Lima - Trujillo - Piura - 厄瓜多的Guayaquil結束, 車輛載運回馬來西亞.
原本是要往南開到El Calafate冰川國家公園, 因船期延誤, 所以只好縮短行程.
這是原本計畫的路線:
後來因船期延誤, 取消去Perito Moreno, El Chaltén, El Calafate, Puerto San Julián, Comodoro Rivadaria:
智利 Concepción:
智利 Osorno火山:
阿根廷 Bariloche:
阿根廷 Purmamarca:
玻利維亞 Tupiza:
玻利維亞 Uyuni鹽湖:
祕魯 Pucará:
智利 San Pedro de Atacama:
智利 Pucón附近:
智利 Osorno附近:
智利 Frutillar:
阿根廷 Bariloche附近:
阿根廷Los Alerces國家公園 (UNESCO):
阿根廷 Península Valdez半島 (UNESCO):
烏拉圭 Colonia (UNESCO):
巴西 伊瓜蘇國家公園 (UNESCO):
阿根廷 伊瓜蘇國家公園 (UNESCO):
Chaco省:
Quebrada de Humahuaca峽谷 (UNESCO):
玻利維亞 Uyuni鹽湖:
祕魯 Abra La Raya:
祕魯 聖谷 Salinera Maras梯形鹽田:
祕魯 馬丘比丘 (UNESCO):
祕魯 Nazca線 (UNESCO):
祕魯 Ica附近的Huacachina:
祕魯Paraca鳥島:
延伸閱讀: Malaysia越野車團隊53天 (智利, 阿根廷, 烏拉圭, 巴西, 玻利維亞, 祕魯, 厄瓜多)
阿根廷 / 中南美深度攝影: www.leandrocheng.com
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哈, 謝謝.
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我也是1987擁有第一台車的
和樓主的車有些品牌重疊性
其中開最久 也是最喜歡的也是SUZUKI VITARA
一時手癢 和大家分享一下
1987 裕隆速利 303 1.2(二手)
1990 FIAT UNO 1.3
1997 FORD Liata 1.6 (1998 因移民賣出 才一年車折舊賠了不少)
1998 TOYOTA Corolla 1.8 ( 加拿大購入第一台車)
1999 TOYOTA Sienna 3.0 ( 加拿大沒車沒腳 , 購入第二台車)
2001 SUZUKI Vitara Convertible 2.0 ( 因下雪覺得需要4X4 , 用 Corolla trade in的 )
2009 Nissan Altima 2.5 ( Sienna 換車了)
2012 回流台灣 坐捷運了
其他車都沒留到照片
只有這SUZUKI 還撈到兩張
準備搬家 叫了垃圾車 在車庫前 側拍到的
通常夏天會打開後蓬 , 有一次突遇大雨 , 真是慘......
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