suzuki swift 輕油電不到一年電池壞掉不保固 ?

帶髮修行

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帶髮修行

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motolove wrote:
代友張貼因友人購入吉(恕刪)

太少開車也不行?電池壞掉要被算人為?自以為電池耐用度很高,所以用8個就壞掉的算人為?爛公司

HermesParis

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HermesParis

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swain wrote:
要求每月發動一次30分鐘我覺得是太超過了點

每個月規定電池低消
大概是跟gogoro學的

mark1329

改輕油電是為了省油環保，現在還要為了電池發動30分鐘，真是本末倒置

2022-01-11 21:31

hot635241

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hot635241

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我覺得是電池管理的設計有問題

但....這不能稱為是瑕疵，因為手冊也寫說一個月至少半小時啟動，以避免電池損毀。

剛好你家長輩的使用方式剛好是對電池是最傷的，你當初應該介紹你長輩去買PHEV充電式的車子

因為你想想看，這台車的引擎CC數這麼小，能帶動的發電機也比較小

，運轉的時候要給兩顆電池充電，本身就很難在短時間內充飽，電池有損傷我認為很正常

fruits0800

發動之後，還有冷氣、音響、燈光....

2021-08-13 9:21

二十一點

我也認為很正常。題外話這車缺爆了訂了年底也不見得拿的到?XD

2021-08-13 17:27

me5888

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me5888

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沒聽人說

買油電別買輕油電嗎？嚇到吃手手

mimicat168

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mimicat168

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motolove wrote:
8個月跑 800 多KM...(恕刪)

這個里程數真的蠻少的
不過
若保固條款上沒有限制最低里程數
那麼原廠應該還是要給予保固才對！

suzuki 實在很不會行銷
8個月跑800多公里的客戶畢竟非常少
會因里程數少而導致鋰電壞掉的機率應該很少數
何不大方一點直接給予客戶保固？
賺個名聲也給客戶使用輕油電車款的信心！

結果弄成雙輸？不值得啊！