a6nson wrote:
一堆訂單都銷不掉了！...(恕刪)
這個另一個解釋是廠商使用飢餓行銷，製造缺貨現象來維持高售價低折扣。要是真的哪麼好賣，難道不會多進口幾輛嗎? 因此可以合理懷疑目前的進口量就是廠商預估的長期銷售量了!
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Kamikage wrote:
這台車不是不好,真的就是賣太貴~同樣價格可以選2008 LEVEL上一階配備又好
是這樣的嗎？我覺得是品牌太廉價，很少人會覺得suzuki的進口車值那麼多錢
s-cross的GLX訂價89萬
2008入門最陽春的89.9萬，鐵圈、四速自排，預算提到高97.9萬可以買到全景天窗和鋁圈
euroncap撞測s-cross表現還勝過2008，雖然都是五顆星，但在側撞(撞柱)和後撞(頭頸甩鞭)的得分，2008都出現了橘色得分(marginal)，s-cross最差就是黃色(adequate)
至於空間，2008和208的軸距一樣(數值差1mm，可忽視)，多出來的長度是行李廂，乘坐空間不佳。
2008有它的優點，但從定價，配備，空間，拿來和s-cross比並不對等，要說最入門的2008勝過s-cross GLX，這結論是下得勉強了。
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