【國內新訊】Suzuki Ignis預售開跑,單一規格設定64萬元起。

政政TLCK wrote:
廠商的製程進步價錢...(恕刪)

大大說的是,但我並沒說它會賣的好,反而我覺得它不好賣,因為現在競爭對手太多了
不過要說售價,不就是拿ignis比ignis最準,拿其他車子來嘴,我覺得是要酸而已
還是說提出來比較的車種,也可以跟它的上一代比比看,看看那一台做得更棒,然後售價又比以前便宜甚至一樣也可以
應該開58萬吃march的市場啊

開這麼高,我看要吃自己囉!
VINCENET wrote:
我比較希望能進fiesta active,反正ecosport競爭力太弱了...(恕刪)


我覺得不太可能進fiesta active啦,感覺六和就已經放掉跨界小型SUV這一塊

能進ST LINE 我就覺得超佛了

現在就等對岸什麼時候發表,延半年就是六和發表了
上次在北海道租的是油電版本
台灣進來的居然是陽春版...



哇...這個看有喜歡,但...真的好短
這價格也蠻棒的
可惜原廠維修服務點太少也是缺點
當然是猜正式價格,不過Suzuki的價格很硬,要砍那麼多不容易,加上領牌、保險等,唉~~


jenyi wrote:
預接價是64萬(單色),雙色再加1萬就是65萬~~
還是你指的是正式販售價?
如果正式販售價61.9萬,再加上談的空間可以壓到60萬以內,應該還是有市場的...吧!
本來還滿期待這台車的,現在因為失望,所以先觀望,等看看honda fit跟kia morning的改款再來決定!!
應該就差在排氣量多那幾十西西,每年得付出了比Baleno高一級的稅金...
不然說實在話,開價還可以接受。
是一台有個性的美車,suzuki最近真的很不錯
,期望更多國外的車型可以引進,這個級距
其實會打到BALENO可是並沒有因為這樣就
不進,真的是滿佛心的給消費者更多選擇。
suzuki做小車還蠻有一套的
可惜車身小了一點
價格大概是決定是否大賣的重要因素之一

接下來還有SX4-C和Swift,今年真是熱鬧
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