【國內新訊】Suzuki Swift Sport 80.8萬元正式發表,享受單純駕馭樂趣!

看到一些言論讓大叔我覺得很奇怪,
世界上沒有絕對的安全,只有相對的,
看你願意付多少代價獲得那種層度的安全,
人能活在世上,不就是機率問題,
意外每天都可能發生。

車子的安全配備就像壽險公司的說詞一樣
你要跟車系統、停煞系統就跟你需要醫療險、意外險說詞差不多,
目的就是以安全之名要你多花點錢,
但買了就一定安全?
遇到致命的車禍跟癌症,命還是保不住。
一般小車禍,人沒事,車也還好,
但把感應裝置撞壞了,再額外多花一筆錢來修?

在大叔的觀念裡,手握方向盤不就要全神貫注,
預判路況、預判其他駕駛意圖、預判旁邊騎機車的大媽,
浪費個幾秒、幾分鐘,不會浪費太多生命。

世上任何事都要代價,有一好沒有兩好,
又要性能、又要所有配備、還要價格買得起,
基本上是不可能有這種車的。

kazamisa wrote:
去km77網站看看moose test
SS在80km急變換車道就失控了
fiesta 至少上81km或82還不會失控...(恕刪)


並不是能過Moose test速度比較高就操控比較好

那個網站也有測紐柏林最速前驅Civic 10代type R和一般版的Civic 10代 1.5t

結果一般版的極限速度還贏過Type R

你說一般版操控會贏Type R嗎?

狗子2008 wrote:
世上任何事都要代價,有一好沒有兩好,
又要性能、又要所有配備、還要價格買得起,
基本上是不可能有這種車的。...(恕刪)


錯,如果你改成"基本上在台灣是不可能有這種車的"還稍微貼近一點。
BALABOM wrote:
大大 那台只是普通的...(恕刪)



SSS KM77找不到

但在KK77 fiesta也是一般版的

要對的話可能要找fiesta st

但1.0T沒出。。

狗子2008 wrote:
看到一些言論讓大叔...(恕刪)

大叔您一定沒有住過美國,被貴久了習慣了。

的確說的有些道理,但是能選配更好。台灣本來就是開發中國,emerging market講白了,就是第三世界。騎摩托車一堆還有什麼安全可談。更不要說一堆還抱著小嬰兒,還有更多不戴安全帽的。所以有車開真的是不能要求太多。再說一次,畢竟,第三世界嘛!

艾薩克 wrote:
現在胃口都養大了,早期E30 M3也不過是配205/55R15


再古早的testarossa也是15吋輪圈.....

kazamisa wrote:
你指的上面三台,沒...(恕刪)


你的SS是指影片中的那台嗎?

是的話,那台不是SS,是1.0T的那台普通版的

外觀區別請看下方的氣壩部分

SS的懸吊跟普通版的不一樣
sagatgod wrote:
並不是能過Moose...(恕刪)



這問題要請對honda熟悉的網友補充指教
我不熟honda差異點在哪


至少fiesta在VDI動態操控裡有上榜

影片不能證明沒錯
但至少還有證明被國際稱讚過

SSS也可以去參加評選證明一下,對吧
雷小炫 wrote:
你的SS是指影片中的...(恕刪)


影片中的FIESTA 也是一般版的啊

SSS要也是對FIESTA ST

kazamisa wrote:
影片中的FIESTA...(恕刪)


我有興趣購買Fiesta ST,請問何處可以購買??
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