Suzuki SX4二代近期台灣發售版本圖片嚐鲜

80.8萬就不考慮了
不過這是正式公布的定價嗎?
通常應該會選擇個79萬之類的數字吧
畢竟7開頭和8開頭感覺會差很多


超超 wrote:
快報!快報!低階版價...(恕刪)


新車折扣看起來不大...

80.8-2w=會不會等於定價


大寶蔥 wrote:
新車折扣看起來不大....(恕刪)

有可能~~~~飛熊給句多退少不補的伏筆
808000猜不是最終定價,應該會訂個78或79之類的吧~~

超超 wrote:
有可能~~~~飛熊給...(恕刪)


所以若4/26想訂,應該不會有折扣了嗎?






大寶蔥 wrote:
所以若4/26想訂,...(恕刪)


那我就不知了,要問飛熊

超超 wrote:
那我就不知了,要問飛...(恕刪)


沒規格表下不了手....
80.8萬...
其實我覺得早有預感了,爬爬相關文章,之前就有人提出來了...
我想金鈴也沒在在乎車是否大賣,日本公司都是這樣的~~
只要確保利潤,只要確保每年年度營收有微幅成長即可~~
反正台灣市場只是順手做做而已,和大陸訂價一比.......台灣人...唉
還是回到 FORD ECOSPORT吧~~~~~

ICEPOINT wrote:
80.8萬...
其實我覺得早有預感了,爬爬相關文章,之前就有人提出來了...
我想金鈴也沒在在乎車是否大賣,日本公司都是這樣的~~
只要確保利潤,只要確保每年年度營收有微幅成長即可~~
反正台灣市場只是順手做做而已,和大陸訂價一比.......台灣人...唉
還是回到 FORD ECOSPORT吧~~~~~

其實在台灣專營非高級的品牌的進口車款(Swift,SX4,S-Cross,ECOsport,PriusC,Lancer SB,Impreza,...),通常都是賣身體健康的,引進數量有評估過,銷售上有到標準就能交差了,賺就是要賺你後勤保養的部份
我看應該很多期待的大大看到都會軟掉
入門808000
頂規908000
若發表時價格和上述一樣,那真的跟小米新品發表溝通會一樣

四個字,【令人失望】
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