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MYSTJ999 wrote:
說個題外話：以前我..但 VITARA 的高 C/P 值顯然打破這個觀念，也發現很多準車主其實是很願意等待的。
既然如此，貴公司何不考慮開放更多種車色 & 雙色車頂的選配？
其實原廠車色是很豐富而且組合多樣的，很多不錯的車色如米色、橘色、藍色網友只能望圖興嘆。
如果可以開放車色選配，即使要多等個三、四個月，消費者的接受度應該很高。.(恕刪)
一個全球性日本汽車產品輸入到台灣前都會做輸出規劃
這需時半年的時間
在Vitara遠道從歐洲依規劃進來到台灣的款式顏色都已固定
對於台灣的銷量來說若顏色款式過多會造成成本及調度作業增加
單純化是對於量少地區的最佳經濟經營模式
舉例來說
若要追加500台 4WD輸台的年銷量這可能需要5~6個月的前置作業
因為牽一髮動全身
製造/各國供需規劃配額/船期/貨櫃...都須要安排
歐洲又很遙遠
若是在東歐或許就更好規劃調度了
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MOMO20863 wrote:
剛找到國外的資料加速...(恕刪)
你po的11.4秒是手排的數據，看扭力值就知道了，手排的扭力才是170Nm。
測試出9.67秒的是自排款的車。
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